随着负责国产大飞机研发与设计的中国商飞公司昨天与GE公司、中航工业共同签署C919大型客机航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统合作意向书，C919大型客机供应商的选择工作基本完成，多家外资和国有企业以及三家民营企业入围。
GE公司和中航工业组成的合资公司将为C919大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统，中外双方各占50%的股权。
航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统是现代客机十分关键的系统，直接关系到飞机的先进性、安全性、可靠性和便捷的维修特性等。
为了加速航电系统方面的研发，中航工业昨天还与上海市人民政府签署了共同投资发展民机航空电子产业合作框架协议，双方将携手发展中国民用航空电子产业，打造民用航空电子产业基地。
在签字仪式期间，中航工业旗下的中航工业航空电子系统有限责任公司还与上海市闵行区人民政府、上海紫竹科学园区发展有限公司三方签署了关于共同实施民机航电产业化项目合作协议。
此外，中航工业航空电子系统有限责任公司还与上海仪电控股（集团）有限公司、上海国盛（集团）有限公司、上海紫江创业投资有限公司、烟台蓝天投资控股有限公司、上海闵航投资建设有限公司六方签署了关于共同投资组建民机航电产业公司的合作协议。
此次航电系统供应商的协议签署后，除了正在进行合作意向书谈判或方案建议书评审的内饰系统和航电系统中客舱系统、信息系统、客舱娱乐系统以及动力装置中的发动机接口控制单元外，C919大型客机的主要供应商已经基本确定，目前，已有欧美地区的13家国际航空制造企业与国内企业采取合资、合作等形式联合提供动力装置、机载系统/设备。
在参与研制的国内企业中，除了国有企业，还包括浙江西子联合控股有限公司、江苏彤明车灯有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司三家民营企业，分别承担国产大飞机的非气密性舱门研制，提供外部照明系统，以及提供水、废水处理系统。 昨天，中国商飞公司旗下的上海飞机制造有限公司还与美国伊顿公司签订了成立合资企业的合同，新合资公司将具备全面的燃油和液压管路系统的设计和制造能力，希望为全球民航市场提供全面管路系统。
中国商飞公司副总经理吴光辉昨天告诉本报记者，目前C919大型客机处于初步设计阶段，明年就会陆续开始一些零部件的制造、生产和分装。据中国商飞公司总经理金壮龙介绍， 今年C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案，选定机体供应商、动力装置供应商、系统设备供应商、材料及标准件供应商，年底通过有关部门转入工程发展阶段设计评审后，在2011年进入工程发展阶段，计划在2014年首飞，2016年交付。
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