一、YAMADA自适应电机智能控制器的给传送带节能开创了新的方向和空间：
传送带，作为物料连续运载工具之一，在我公司的炼铁系统内等得到充分的应用，已经成为重要的配套设备之一。各条传送带的电机普遍存在“大马拉小车”的现象：设计功率通常按全线最大极限负载状态核算，并预留了一定的空间。实际生产中，传送带经常有很长部分的空载，电机处于较低负荷状态;也可能一定时间内传送带上的负载较多，电机负载率接近70%，甚至更高;大多数时间是传送带的负载量远小于设计最大输送量。此时电机仍按照工频状态运行，实际的负载率却较低，电机运行功率因数甚至低至0.3～0.4，系统消耗了大量的有功和无功功率。电机的无功功耗较大，浪费了大量的电力能源的同时，也加速了设备的老化。因此传送带类设备一般都具有较大的节能空间。同时，绝大多数情况下，由于传送带的前后工序的对物料的量的要求，拖动电机不能调速运行，因此其节能改造的难度很大，一般的节能设备，如各类变频器，无法实现节能控制。
YAMADA自适应电机智能控制器具有自适应负载随动的功能，在不同工况下，在常规变频器节能的基础上，增加5-15%的节能效果，总体节能效果视工况达到15-70%。由于它能做到随负载的变化调节电机的功率，能较好的适配各类传送带系统和设备，为我公司的传送带系统开创了新的节能空间，也给YAMADA产品的应用带来了新的空间。
二、YAMADA自适应电机智能器对传送带的节能控制：
针对此种情况，我公司对传送带运行规律进行了深入的研究，应用YAMADA自适应电机智能控制器的自适应负载随动功能，对传送带的动力核心————电机的控制系统进行全面的适配，完成了对电机运行控制单元节能控制改造的方案设计，为其产品在传送带上的节能应用奠定基础。
根据该方案，传送带可实现恒速、减速工况下运行，且能在恒速运行时，根据负载情况，调节电机的电压、电流，降低电机在低负载率消耗的有功功率，同时提高功率因数，减少无功消耗，实现最佳节能控制。
三、节能改造效果显著：
按此思路改造的我公司铁矿粉上料系统的传送带，投入运营以来在各工况下（堆料、取料、长距离、短距离传送等）运行稳定，节能效果经过双方的计量鉴定，在传送带上无物料时，传送带的电机运行有功功率降低至27.11KW，电压也降至160V，仅用于维持传送带的基础运行，其节能效率也达到35.08%。随传送距离的增加，电机的有功功率随负载率的增加而增加，传送带仍稳定地匀速运行，满足生产系统对传送带速度不变的改造要求.
从此过程中可以看出，YAMADA自适应电机智能控制器能自适应电机的负载，并随动调节电机的电压、电流，将有功功率控制在系统所需的最低水平，节约了大量的电能消耗，为我公司带来实实在在的利益。
以此为参照，我公司的另外17条传送带系统也将进行类似的节能改造，这将为我公司带来巨大的电费节约，也为我单位的节能减排做出实质贡献。（某钢铁公司 设备运营管理部 张XX）
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