未来中国很可能成为全球最大的无人驾驶市场。人工智能对汽车行业的赋能，汽车行业的智能化在未来的发展趋势而言，有两种可能：一是把汽车打造成一个智能产品，也就是无人驾驶等;另一个是实现汽车制造和销售等环节的智能化，提升效率。
在此次世界人工智能大会上不少新兴崛起的人工智能汽车展商将就AI+汽车碰撞出无限可能，他们是谁，会带来哪些精彩绝伦的AI+汽车展示呢?人气网红AI汽车又将花落谁家呢?先提前带各位透露参展商的精彩亮点吧。
上海淞泓智能汽车科技有限公司是中国首个国家级智能网联汽车试点示范区的运营管理单位，也是上海市经信委批准挂牌的上海市唯一一家智能网联汽车创新中心的承担实体，被国家工信部授牌 “智能制造试点示范(智能网联汽车)”称号，担负着“上海市智能网联汽车开放道路资格”测试认证的重要职能，推动智能网联汽车“长三角一体化”战略发展，累计获得20项国家和上海市重大项目支持，参与工信部5G规模化验证、国家“核高基”和上海市战略新兴项目等重要工作。
公司着重于智能网联汽车前瞻技术研究、产品技术检测、标准测试研究、数据采集分析和技术成果孵化转化，包括汽车相关设备及产品的开发研究，以及智能网联汽车技术产业重大课题研究等。重点建设前瞻共性技术研发、产品技术测试认证、标准法规研究制定、数据信息安全评测、技术成果转化孵化、集成创新示范应用6个核心功能平台和机制体制创新、高端人才培养以及国际交流合作3个公共服务基地。
作为上海市第一个智能网联汽车创新中心的承载体，将依托国家智能网联汽车(上海)试点示范区，努力为2020年建设成为具有全球影响力的国家级智能网联汽车创新中心的目标付诸实际行动，全力配合“创新链突破、产业链培育、资源链开放”行动的实施，以昆仑计划为主线，着力打造全链条、多方位的软硬件环境，为智能网联汽车产业链的各个环节提供所需的测试工具和测试平台服务。
上海淞泓智能汽车科技有限公司作为2019世界人工智能大会自动驾驶汽车动态展示体验的唯一承办单位，承担着行业内精英企业面向公众革新技术、展现风采、推广品牌的重要职责，积极响应国家战略号召，以构建人工智能产业良性生态为目标，服务好自动驾驶行业为初衷，期待与各界同仁展开深度交流与合作。
小马智行(Pony.ai)成立于2016年12月，致力于提供最先进、最安全、最可靠的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。小马智行已获得红杉资本、IDG资本等知名投资机构共计3亿美金的支持，估值达17亿美元(截至2019年4月)，是中国最有价值的自动驾驶初创企业。
在短短时间里，小马智行取得了诸多里程碑，包括成为最早拿到美国加州路测牌照的中国初创公司，第一家拿到北京T3级路测牌照的初创公司，中国第一家拿到加州Robotaxi服务许可的公司，首批拿到广州路测牌照的公司。小马智行于2018年9月正式发布其第三代自动驾驶系统方案PonyAlpha，成为中国首支运营产品化自动驾驶车队的公司;并于2018年12月落地Robotaxi常态化试点运营，成为最早在中国城区公开道路展开该测试的自动驾驶公司。根据美国加州车辆管理局公布的2018年度自动驾驶车辆接管报告，小马智行的技术实力位居世界前5、中国第1。
威马汽车科技集团成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，自创立之初就制定了明确的集团发展“三步走”战略(第一步，做智能电动汽车的普及者;第二步，成为数据驱动的智能硬件公司;第三步，成长为智慧出行新生态的服务商)。截至2019年7月，企业的团队规模已经超过3000人，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在德国萨尔州(整车技术研发中心)、美国硅谷(人工智能研究院)、上海(集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心)、北京(区域总部及政策法规协同中心)、成都(全球研发总部)、绵阳(自动驾驶技术中心)、和温州(新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心)。
爱驰汽车是一家立足全球的智能电动车独角兽企业，并以数字化、智能化为抓手，赋能汽车全产业链，目前已形成包括可养成智能安全纯电SUV爱驰U5、全新概念车U7 ion及赛道级电动跑车Gumpert Nathalie三款车型在内的产品矩阵。其位于江西上饶的“实体+数字”双重超级智慧工厂已经全线贯通，高度实现了数字化、智能化、柔性化生产。
人工智能已经逐渐渗透到我们的日常生活中，作为最核心的出行工具汽车，无疑是此次参展行业中值得关注的焦点，他们会带来哪些最新的智能汽车产品展示呢?让我们拭目以待。
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