瑞萨电子来自于日本，前身是由日本的日立、三菱以及NEC电子合并而来。客户不仅面向日本本土，也面向全球，进行半导体的推广和销售，为他们提供可以安心使用的半导体产品。
汽车电子是瑞萨电子非常重要的一个领域，全球来近超过一半的业务都是汽车电子相关的，在中国瑞萨也要超过40%的业务是跟汽车电子相关的。在中国市场的汽车电子业务过去的几年一直保持一个比较好的一个增长的态势，一直保持着超过两位数的增长。
在这次慕尼黑电子展上，瑞萨主要是展出了两个大的方向的产品解决方案。一个是新能源汽车相关的，还有一个就是智能汽车相关的。那么针对于新能源汽车相关的，我们这次主要展出的是针对于电机控制这样一整套的方案，也就是说瑞萨电子在新能源汽车的电机控制方面，可以提供一整套的比较成熟的方案给客户。在这方面我们也跟国内的一些主要的主机厂达成了很好的合作意向。
关于智能汽车，可能最相关的话题就是自动驾驶系统，瑞萨的展台主要展示的是一个跟云端相连的自动泊车系统，停车的时候，经常遇到的一个问题，停车位的位置不好，比如说要在一公里以外的停车场才有车位。这时候利用云端相连停车系统，汽车就可以自动的开到那个停车位，而驾驶员就可以提前下车，而智能汽车它自己就可以停靠到相应的位置。
对于工业控制方面，瑞萨展示了专门的技术叫做DRP，可以不使用FPGA但是达到相同的效果。因为会开发FPGA的工程师是有限的，产品的型号转换时，往往要对FPGA重新设计。基于客户开发FPGA的痛点，瑞萨把部分集成到芯片内部了，DRP仍然是一个近似于FPGA的一个可编程控制器。那这个可编程控制器在一些通用的协议，瑞萨可以帮助客户开发，减少客户开发的成本和周期。同时它又具有FPGA的这种可变化，对于不同协议的可适应性，可以说这是于工业专门做的叫做DRP的产品。
