近年来，全球汽车电子行业以每年20％至30％的速度持续增长，远远超过汽车行业的发展速度。据统计，汽车电子产品占整车价值的比例已由上世纪80年代末期的5％上升到目前的25％，并且中高档轿车已占30％以上。有关市场调查报告分析，这一比例还在不断增长，预计部分高档汽车中电子产品的价值含量将高达50％。
从传统的卡式磁带机到CD、车载MP3、车载GPS动态导航仪的日益普及，从单一的ABS标配到EBD、ESP等电子控制系统的广泛应用。近几年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车电子市场的快速兴起，作为信息化与工业化融合发展的重要方向之一，联结着电子信息产业和汽车工业两大重要领域的汽车电子产业在改善汽车性能、丰富驾乘体验的同时，也取得了长足发展。
作为全球最具潜力和成长性的汽车市场之一，近年来我国汽车电子产品市场也保持了高速增长态势。统计数据显示，2007年，我国汽车电子产品销售额达1215.7亿元，同比增长超过40％。我国汽车电子市场规模已连续多年增长率超过30％，目前行业仍处于高速增长期。预计到2010年，我国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。
据工业和信息化部电子信息司有关人士介绍，我国汽车电子产业的快速发展，得益于国内汽车市场不断扩容、私人消费的迅猛增长和汽车产品结构的持续优化，与此同时，电子信息产业在规模、人才和产品等方面对汽车电子发展的支撑也功不可没。可以说，正是由于工业化和信息化的不断融合，使我国汽车电子产业迎来了发展新机遇。
汽车电子产业是电子信息产业与汽车工业相互交叉、社会分工不断细化而形成的新兴产业。汽车电子产业的发展在很大程度上取决于电子信息产业与汽车工业的融合度。据了解，为了加速我国电子信息产业与汽车工业的融合，早在几年前，相关部门就已经开始利用电子信息产业发展基金“倍增计划”专项，对汽车电子重点项目进行支持。从2003年开始，先后有长春一汽启明信息(16.67,-0.46,-2.69%)技术有限公司“中国一汽集团汽车卫星定位、监控及导航系统”、哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司“汽车电子产品研发环境建设”、奇瑞汽车有限公司“车身中央电子集中控制系统CAN BUS应用示范”等多个项目获得了“倍增计划”的重点支持，并取得了一系列成果。
随着“两化融合”的不断加深，汽车电子行业的巨大市场需求，也吸引了创维、新科、TCL、长虹等国内众多品牌家电企业纷纷涉足。有业内专家认为，家电企业进军汽车电子行业，不仅找到新的利润增长点，而且适应了汽车电子行业发展的新趋势。“在提高汽车电子技术核心竞争力方面，家电企业具有潜在的优势。我国家电企业凭借良好的研发队伍和精湛的研发能力，有利于缩小我国汽车电子技术与国际水平的差距。”
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