浮式海上风机几乎在任何水深的海面都能发电，具有出色的二氧化碳减排潜力。全球工业联接专家魏德米勒，首次为这一浮式创新技术的原型机配备两项新开发的定制化解决方案：集成LED系统旨在为公海上风力涡轮机的所有可维修部件提供照明，而TwinCap远程维护系统则可及早检测出叶片轴承中的螺母损伤。
在距离毕尔巴鄂海岸两海里外的海面上，西班牙公司SaitecOffshore Technologies推出了DemoSATH浮式海上风机平台，这座平台将位于近海85米深的海床上。该示范项目采用驳船式漂浮结构，借助SATH双体船技术，以及可仅在一端系泊的单点系泊技术，实现自由旋转，以充分利用海上风能。塔架上2MW的涡轮机将为2000户居民提供绿色电能。
集成LED系统照明
魏德米勒提供专为DemoSATH设计的内部照明系统：塔架、机舱以及浮体的可维修部件均搭载由LED灯组成的集成照明系统，保证常规内部照明。系统具备电池缓冲功能，即使停电也可保证应急照明，确保为安全工作提供充足照明。
图片说明：魏德米勒提供专为DemoSATH设计的内部照明系统
图片来源：Saitec Offshore Technologies
“通过照明模拟和导入设计，魏德米勒风电团队装配出一套完整的照明组。根据客户的规范要求，单独灯组的解决方案包含不同的直流LED或交流变体，”魏德米勒产品经理Jonas Fuhrmann解释道。另外，他补充道，“所有安装的灯具，包括联接和插头都具有防震动和防冲击保护，以及IP67级防水。”
Saitec Offshore Technologies海上风能MEP经理Aitor Sanz在提及魏德米勒新开发的客户解决方案时表示：“魏德米勒集成LED系统的冗余设计保证了极高的稳定性和卓越的性能，我们非常满意。”
图片说明：魏德米勒LED系统专为不同工业(例如，风电、建筑、内部物流、造船、运输)的恶劣环境条件设计
TwinCap远程维护系统检测螺母损伤
魏德米勒所研发的TwinCap远程维护系统，能够持续监测用于固定风轮叶片与机舱的螺母，极大地减少了技术人员冒险登上浮式风机的必要。即使在风机牢牢固定在地面的情况下，螺母也会承受沉重的荷载。而在海上漂浮时，海上风机自身也在不停旋转，其叶片轴承螺钉所承受的自然力量要大得多。
“为了及早检测和评估螺母损伤，我们开发了TwinCap远程维护系统。该系统能够从外观和数字两方面确定叶片是否需要现场检修，”魏德米勒业务发展部门负责人Steffen Niggemann表示。自动化损伤检测减少了常规现场维护的需要，大大地降低了运输和人力成本，特别是对于难以维修的海上部分。
“基于TwinCap传感系统，魏德米勒开发出防损伤系统，使我们能够在叶片轴承损伤出现时及早地进行检测和维修。防止高成本间接损失，”Aitor Sanz总结道。
图片说明：TwinCap远程维护系统提供可靠的磨损迹象检测，进而预防高昂的间接损失
与Saitec Offshore Technologies等创新领导者合作，支持新兴浮式风电技术作为创新电源的整体发展，魏德米勒看到了其中的巨大潜能。
（魏德米勒）
