上周末，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第七赛季的第十二、十三轮双回合赛在伦敦顺利举行，这也是FE电动方程式世界锦标赛自2016年后首次重返伦敦。不同于以往，本场伦敦站赛事从传统伦敦西部的巴特西公园(Battersea Park)转战至伦敦东部的皇家维多利亚码头(Royal Victoria Dock)，其中部分赛段设置于ExCel伦敦国际会展中心内，成为历史上首次开启室内外相结合的赛道布局。
Heineken London E-Prix 赛道全长2.25公里，共22个弯角，比赛的发车线、终点线及维修区均设置在ExCel伦敦国际会展中心。24位车手既要沿着泰晤士河畔飞驰，亦要在会展中心内交锋，室内外数十次穿梭，为观众带来前所未见的视觉盛宴。
ABB集团传播及可持续发展事务负责人司伟杰(Theodor Swedjemark)表示: “很高兴看到ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返英国，特别是在赛道的设置赛上增添了室内赛段，这项设置之所以能够成为现实也得益于ABB Formula E Gen2赛车的零排放，即使在比赛中也不会产生废气和烟雾，彰显了更加清洁和可持续发展的电动交通未来，也象征着技术可以成为解决地球所面临挑战的驱动力”。
ABB 致力于为伦敦的可持续发展赋能，并利用先进的技术深入、广泛地影响着全英国的各行各业，帮助其减少碳排放和提高能源效率。
ABB 英国公司总经理 David Hughes表示：“在ABB，我们致力通过与客户的密切合作助力他们实现可持续化的目标。同时我们也以身作则，连续第七年减少了碳排放并获得了“碳减排”(Carbon Reduce)的官方认证。2020年，我们通过采用绿色能源电力、更智能化的建筑管理技术以及公司车队全部采用电动汽车等多项可持续发展措施使我们减少了39%的绝对排放量。”
英国国家电网的目标是在2025年实现零碳电力系统的运行。为助力这一目标的实现，ABB与欧洲最大的可再生能源生产商Statkraft公司合作，为英国利物浦的Lister Drive Greener Grid项目设计、制造和安装了两个高惯性同步冷凝器系统，该创新项目对于当地电网的稳定及增加风能、太阳能等新能源发电方面发挥着关键作用。为确保这一重要系统的全天候稳定运行，Statkraft 公司还与ABB签订了为期10年的服务合同。
ABB与英国电网公司的另一个突破性合作是增加中压变电站并网可再生能源的数量，该方案将实现对风能和太阳能发电厂等分布式能源(DER)的实时监测和管理控制。凭借遍布英国的数千个变电站，英国电网公司的新方案将有可能释放 1.4 吉瓦 (GW) 的网络容量，从而实现分布式能源的进一步整合，这将为英国的配电网络运营商每年节省1900万吨二氧化碳排放和7.5亿英镑的成本效率。在此基础上，通过ABB的技术将促进价值约3.5亿英镑的节约，支持英国实现2050年净零排放目标以及将英国的可再生能源份额提高至80%。
作为支持伦敦“智慧城市”发展计划的一部分，2019年ABB在伦敦开设了新的专业技术中心，以促进安全、智能和可持续电气化的未来。该中心的成立使ABB更近距离地接触到其他处于伦敦城的电子移动、数据中心和数字基础设施领域的合作伙伴，并与之建立密切合作，进一步开发相关领域的解决方案。
ABB是全电动赛车世界锦标赛——ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的冠名合作伙伴，并为其提供支持全球城市街道上的赛事活动。ABB于2010年进入电动汽车市场，如今已在全球超过85个市场中售出了超过40万个电动汽车充电桩， 超过20,000个直流快速充电桩和380,000个交流充电桩，其中包含通过ABB上海联桩Chargedot销售的充电桩。
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