如果这个世界上不存在摩擦力这种东西的话，将会变得怎么样呢。举几个例子，将绳索系得再怎么紧也能够简单地解开;而如果地面和鞋底不存在摩擦的话我们甚至都不能走路。但这个与我们生活密不可分的摩擦力如果从各种机械零部件的视角来看，就会变成造成各种能量损失，零部件表面损伤的元凶--摩擦抵抗。也许我们可以通过选择合适的材料或者通过合理的结构设计等方法来减小摩擦，但其中最简单有效，应用最为广泛的方法就是我们今天要讲的润滑剂。
在现今的工业领域，特别是传动领域，润滑剂已经成为必不可缺的存在。对于一般的减速机，也许普通的润滑剂就已经足够对应，但如果是应用在机器人关节的精密减速机RV，情况就不一样了。减速机RV是一台高紧密机械，它和一般减速机最大的区别，是微米级别的零件在小空间内紧凑且精密地组装，这可以从Nabtesco的产品示意图和图纸中看到。由于减速机RV既有大量零件占用了空间导致润滑脂难以到达内部角落，而数量众多的零件及内部复杂的结构也导致需要润滑的界面数量庞大，较大的转矩弯矩负载导致零件表面压强大，因此对润滑剂的流动性、润滑能力、油膜形成能力都提出了很高的要求。由此可知，一般减速机所用的润滑剂是不适合减速机RV使用的。事实上，自从减速机RV问世以来，纳博特斯克就从未停止对其专用润滑剂的研发。纳博特斯克和日本著名油脂企业协同油脂共同合作开发，为了达到理想的润滑效果先后对配方进行了无数次的改良，并且对Nabtesco每一款减速机产品都进行了500-1000小时的实机测试，才最终研发出适用于减速机RV的理想的润滑剂。目前在中国市场，主要有两款润滑剂，分别是：
上述两款润滑剂能够最大限度发挥减速机的性能并同时保证减速机的正常使用。但如果使用的润滑剂其性能没有达到要求，就会影响减速机的正常使用，主要会产生以下几种不良后果
1. 减速机漏油
如果润滑油脂的密封性能不达标，其中的基础油或其他成分与油封材料产生反应，就很容易造成密封失效，进而导致漏油。
2. 减速机发热
如果润滑油脂的润滑性能不达标就不能够在零部件表面形成有效的油膜，从而导致润滑不足。减速机会发生局部异常磨损，在远超正常范围的摩擦作用下异常发热。运转时间一长，减速机温度就会超过使用上限。
3. 减速机异响
同时，润滑不足也会引起内部零件运转异常，有时会发生奇怪的异响。
4. 减速机效率下降
润滑不足还会产生更大的内部摩擦，使减速机的运转效率下降。
5. 减速机损坏
最终，润滑不足造成的异常磨损会使得减速机内部铁粉含量急速上升，很容易造成减速机损坏，显著降低了减速机的使用寿命。而这个过程并非线性的，而是呈现指数级的变化过程。
由于减速机RV属于精密传动零部件，其对于润滑剂的性能要求很高。而决定一款润滑剂性能的要素是其添加成分及比例，特别是比例需要控制的非常精密。而这个比例也是纳博特斯克经过无数次的反复试验，才得出的数据。目前市场上出现了大量的仿制产品，虽然外观和我们产品相似，但实际性能却远远没有达到使用要求。如果使用了这些油脂，就会非常容易产生上述的不良后果，如果在机器人或者系统集成商厂家发现这些问题，造成的损失的还可以压缩在一个较小的范围。但如果到了最终用户这边，在生产过程中发生这样的问题，就会造成机器人损坏，产线停产，给终端用户带来巨大的经济损失。
目前在网络上使用搜索引擎可以找到很多Nabtesco品牌的润滑油脂包括Molywhite，VIGOGREASE等等，但在这些销售商之中充斥着非常多的假冒伪劣产品。如果您选择从这里购买将会有很大的风险买到假冒伪劣产品从而导致上述的种种问题，引发经济财产损失。同时需要注意的是，即使你在第一时间意识到了购买了假冒伪劣产品而换了正品油脂也已经于事无补。因为不同的润滑剂，其稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。即使是Nabtesco正品的两款油脂VIGOGREASE和Molywhite之间，虽然其基础油类型相同，但极压型油脂其添加剂会发生干搅，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，产生结块现象，最终影响整体润滑效果，所以也不推荐混用。
在中国只有从正式经过Nabtesco授权销售油脂的经销商处购买的的油脂才能够保证100%的正品，也能够享受纳博特斯克官方的售后服务。至于其他渠道销售的润滑脂，是没有任何品质以及售后服务保证的。
具体油脂购买事项可以通过下面的联系方式进行咨询：
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