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研华为西安轨道交通建设“加速度”

2025China.cn   2018年03月07日

  研华与西安地铁携手,为西安轨道建设提供智能化解决方案,从自动检售票系统(AFC)、乘客信息系统(PIS)以及综合监控系统,从乘客进站到车辆营运到站内监控实现了全方位保障。

  随着“一带一路”的深入推进,带动了沿线城市的交通建设的高速发展,作为丝绸之路沿线最大的西部中心城市——西安,目前西安常住人口883.21万,其中城镇人口648.54万人。

  近几年来不断增加的人口密度给予了城市交通带来的压力与日俱增,地铁、城市轻轨建设无疑是西安解决交通压力最有效快捷的途径。

  据最新西安地铁官网发布的《关中城市群都市区域城市轨道交通线网规划》环评报告显示,西安地铁未来规划有18条轨道交通线路覆盖关中城市群都市区,规划线路总长度796千米。

  自2010年至今,研华与西安地铁携手,为西安轨道建设提供智能化解决方案,从自动检售票系统(AFC)、乘客信息系统(PIS)以及综合监控系统,从乘客进站到车辆营运到站内监控实现了全方位保障。并有效减少地铁工作人员的劳动强度,加强站内安全监控,减缓人流进出站压力,提供城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料。

自动检售票系统打通地铁进站第一关卡

  地铁机电系统中自动检售票系统(AFC)是地铁的门面,也是走进地铁车站后的第一个乘客用户体验,高效、可靠的自动检售票机是环节人流压力第一个环节。

  除了确保设备的稳定性之外,面对不同线路需求、不同设备型号整合,也是研华在西安轨道建设面临的一大挑战。

  自动检售票系统(AFC)终端设备主要包含检票机,自动售票机,半自动售票机。

  终端设备放置在地铁站现场,有些地铁站可能是露天站,受温度影响比较大。要求设备有良好的温度适应性;为降低灰尘对设备的影响,需要结构设计为密封,无风扇,最好能够使用贴片内存。另外,终端设备结构设计比较紧凑,特别是检票机,要求机构设计人性化,方便安装,方便使用者维护。

 

  针对地铁自动检售票应用实际情况,研华提供了轨道交通AFC整体解决方案,解决从自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、嵌入式系统等全方位高新技术应用。

  研华ITA-1711/ITA-1710/ITA-1610系列,提供嵌入式、低功耗、模块化、宽温、宽压、低功耗、防尘免维护整体设计,满足自检售票系统中的AGM(自动检票机)、TVM(自动售票机)、TCM(票价以及路线查询机)、BOM(人工售票机)等不同设备的需求,是针对中国轨道交通自检售票系统设备订制化的机器,也是目前市场占有率最高的机种。

  产品兼容市场上绝大多数的收费软件以及操作系统。搭配智能化软件集成平台WISE-Paas,提供最全面的远程控制以及设备监控,以Machine Care的概念领先同业落实了设备的预先管控机制,获得客户以及西安地铁运营端的极大赞赏。

  自动检售票系统(AFC)系统架构图

 

研华轨道交通整体解决方案全面提升营运效能

  研华将乘客信息系统(PIS)、综合监控系统应用在西安地铁,研华推出IPC-6606以及ACP-2000系列,除了有灵活的设备扩展设计外,同样可以搭配WISE-PaaS智能软件对机器的整体远程控制以及监管。从站台控制中心的工作站、车站站台设备机房中的播放以及管理工作站,都能提供客户端更多样化的灵活搭配和设备的工业级使用需求。

  此外,西安轨道建设项目中还采用了研华自有算法的SQFlash系列外部存储器,更一步提高了系统兼容性,为自检售票系统的运营维护以及紧迫的开通周期性都提供更令人满意的使用体验。同时,研华对客户端的操作系统进行优化以及裁剪,提供了更精简版本的嵌入式Windows系列操作系统以及Linux操作系统,以丰富的产业经验,助力客户端减少开发人力以及提高开发效率。

  各种新需求和新一代信息技术的发展将推动智能交通系统(ITS)走向新阶段,随着信息化、智能化与交通运输领域的融合,以及物联网技术的应用,智能交通技术发展引来重要时期,研华愿与您携手,协力推动中国的智能交通发展。

(转载)

标签:研华 智能化 我要反馈 
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