立足本土研发，提升驾乘安全
2017Stop the Crash中国年暨全球汽车安全峰会，欧司朗荣获2017联合国道路安全十年行动“公益先锋奖”。
欧司朗发言人亚太区汽车照明事业部产品市场与项目总监董翔宇(Rain Dong)针对道路安全、汽车安全照明技术等方向，向与会者分享了最新的技术趋势与市场洞察。
据世界卫生组织统计：每年全球在道路交通事故致死人数高达130万;每年全球在道路交通事故受伤人数高达5000万;90% 的交通事故发生在发展中国家;如果不加以控制，预计到2020每年道路交通致死人数将达到190万。
2010年3月联合国大会通过的A/RES/64/255号决议1中宣布将2011-2020年定为道路安全行动十年，其目标是通过在国家、区域和全球各级开展更多活动，稳定并随后降低预计的全球道路交通死亡率。
——源自联合国道路安全十年行动
据交管部门相关统计表明，夜间发生交通事故的几率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都发生在夜间。这主要是由于夜间的光线差、照明习惯不良等因素使驾驶员的视觉机能特性发生变化造成行车不当，引发交通事故。
随着道路安全意识的不断加强，人们对于车辆安全技术的要求亦随之提高。传统的汽车头灯，包括一些氙气大灯光线耀眼，在夜间会车时极易造成对向车道驾驶者的眩目，为行车安全埋下隐患。
相比之下，ADB (自适应远光灯) 技术通过视频摄像头信号的输入，判断前方来车的位置与距离，并相应调整灯光照射区域，关闭或调暗对面车辆区域的灯光照射，避免对来车产生炫光，同时最大限度地满足驾驶者的视野需求，将成为汽车安全照明的技术趋势。
“作为全球汽车照明市场的领导者，欧司朗能为客户提供从光源元件到系统集成的全系列解决方案。中国团队研发的这款Compact ADB系统不仅展示了我们一流的本土研发实力，也充分体现了欧司朗作为一家高科技的系统集成光学供应商，不断致力于技术创新以应对道路安全的挑战。”
——欧司朗亚太区汽车照明事业部
产品市场与项目总监董翔宇
有了欧司朗SMARTRIX矩阵照明模块所实现的ADB功能，即使在复杂的路况，恶劣的天气条件下，依然能够保证理想的夜间能见度。
这一系统因在欧司朗创新照明模块SMARTRIX基础上扩展开发而成，其设计结构能实现非凡紧凑，相比传统ADB产品(反射式)可节省50%以上空间，紧随窄型低调大灯的设计趋势，为大灯设计师提供更多自由发挥空间。
面对ADB技术极为宽广的市场空间，这一系统可充分满足国内汽车制造商，特别是自主品牌对智能化自适应远光灯的技术需求，帮助国内客户在车型升级，提高安全性能方面迈向更高台阶。
2011年联合国全面启动了联合国道路安全十年行动，目的是在全球范围内降低道路事故的发生，拯救更多人的生命。欧司朗作为全球领先的汽车照明技术供应商，一直致力于促进道路安全的整体发展，不断通过技术创新推动车辆安全性的提升。
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