引言：随着我国“中国制造2025”发展战略的发布，国内制造业就得到了快速发展。对于汽车行业，国家也出台了很多产业政策，来支持新能源汽车的发展。与此同时，带动了电机行业的快速发展。
据相关数据统计：2016年上半年8家主要上市电机企业财报发现，在营收和净利方面除1家下滑外，其余7家企业均呈明显增长态势，而在研发投入上8家企业则出现了一致增长的良好局面。
近年来，国家各级政府部门陆续出台了多种产业政策，支持新能源汽车的发展，新能源汽车在国家政策的推动下，销量大幅增长，据中国汽车工业协会数据显示，2016年1-6月，中国新能源汽车实现生产17.7万辆、销售17万辆，分别同比增长125%和 126.9%。预计随着国内骗补调查的结束及相关政策的落地，下半年新能源汽车的产销量将迎来新一轮的增长。中汽协预测 2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番，达到70万辆水平。在这样的市场环境下，电机企业受益颇丰，从8家主要上市电机企业的年报来看，2016年上半年，电机企业无论是营收还是利润都有了明显的增长，有三家企业净利增幅超过三位数，在盈利增长的基础上，各公司也加大了研发的投入，为企业的长远发展和竞争力的提升打下良好的基础。
当然在普遍盈利的同时各企业又都有着自己的发展特点，以下笔者分别总结了典型代表企业的发展特点，让读者对企业有更加详细的了解。
大洋电机紧抓新能源发展机遇 拓展业务范围
2016年1月4日，公司完成收购上海电驱动的资产交割手续，将上海电驱动纳入公司合并报表范围，实现新能源车辆动力总成系统业务的重要整合，交易完成后，公司新能源车辆动力总成系统的产能约30万台套，公司与上海电驱动在研发、供应链管理、客户资源等多个方面产生协同效应，公司新能源车辆动力总成系统业务在业内的影响力、地位进一步提高。 报告期内，公司进一步升级电机及控制器平台，产品的功率密度、转矩密度进一步提升;与大洋电机(美国)科技、 上海电驱动三地的技术资源整合工作有序开展，大大开阔了技术人员视野，有效地提升了各方人员的能力;客户开拓方面取 得进一步进展，在原有整车客户项目基础上，与众泰、东风、曙光、金龙、上汽、长安、越博、沃特玛、瑞驰等整车厂的开 发项目顺利进行，产品类型逐步丰富。
报告期内公司研发投入增长 30.38%，主要原因系公司加大研发力度，积极开发新产品及投入较 大资金进行新能源汽车控制系统研发，以及合并 上海电驱动相应研发费用增加影响。
面对能源紧张、环境污染、交通堵塞等日益严峻的挑战，国际汽车生产大国都将发展以电动汽车为代表的新能源汽车作 为重要战略。公司响应国家新能源产业战略，促进公司新能源车辆动力总成系统业务的发展，注资人民币5亿元设立深圳大 洋电机，主要开展新能源车辆、充电设备的融资租赁业务;2014年起，公司投资设立中山新巴，主要从事汽车租赁、新能源车辆配套及充换电站设备租赁、新能源汽车充电站场、充电桩的建设、运营及配套服务，并先后参股或控股了中新汽、泰坦能源，投资设立新能源汽车产业基金并参股小猪巴适，控股多家客运企业，通过上述相关主体承载国内各城市新能源汽车推 广运营的各个业务环节，同时介入车辆保险及车辆维修保养等业务，全力打造大洋电机新能源车辆运营平台生态链。2016 年中国新能源汽车行业进入加速增长期，预计2016年将持续快速增长。公司运用创新、开放的新能源汽车运营平台模式，为 公司新能源车辆动力总成系统业务的发展创造优势。
江特电机挣做国内最大的 智能电机基地
2016年上半年，公司锂电新能源产业发展态势良好，机电产业优化升级成效明显。公司并购的九龙汽车和米格电机增厚了公司业绩，碳酸锂供不应求、公司募投项目年处理10万吨锂云母制备高纯度碳酸锂及副产品综合利用项目技术上不断优 化、工艺成本不断下降、产量不断提高并取得了良好的经济效益，矿产品产能逐步放大、收入增加;新能源汽车电机和米格 电机公司的伺服电机需求旺盛;公司起重冶金电机、高压电机等产品销量继续下滑，传统电机产业持续低迷。公司2016年半 年度实现收入132,183.19万元(合并数,下同)，比上年同期增加91,818.45万元，同比增长227.47%;利润总额13,274.52万元，比 上年同期增加8,947.55万元，同比增长206.79%;净利润11,047.55万元，比上年同期增加7,490.18万元，同比增长210.55%。
报告期内，公司继续围绕机器人自动化、智能电机和锂电新能源发展领域，紧紧围绕公司发展战略，朝着“国内最大的 智能电机基地”、“国内领先智能电动车汽车基地”、 “国内最大玻璃陶瓷原料基地”、“世界最大的锂铷铯稀有金属基地”的发 展目标不断奋进。
方正电机追求驱动电机生产的规模优势
报告期内，汽车座椅后提升电机已实现规模化供货的情况下，公司利用新技术平台，重点开展汽车座椅 前提升、水平及调角电机的开发，该项目产品主要配置丰田凯美瑞、荣威、别克凯越等中高档轿车。此外，公司子公司湖北 钱潮汽车零部件有限公司利用在雨刮器总成行业的经验和技术积累，正在积极拓展乘用车行业客户。公司汽车用微特电机业务产品将保持稳定增长的发展趋势，成为公司新的业绩增长点。
公司于2015年12月完成发行股份并配套募集资金收购上海海能和杭州德沃仕100%股权。完成本次重组后，借助上海海能在新能源汽车领域的动力总成集成及控制能力、德沃仕完善的产品结构及优质的客户资源，公司从新能源汽车驱动系统供应商升级为国内少数的整车动力总成等系统集成商之一，拥有基于整车控制器、转向控制、电机控制等控制平台之上配套驱动电 机等执行机构的系统集成能力。同时，公司驱动系统产品覆盖的车型也将从原来的低速电动车、轻卡等领域全面扩展至低压电动车、乘用车、中巴、大巴及工程车等全系列、全类型的车型。报告期内，公司积极推进并购公司的资源整合。
在研发方面，成立了杭州新能源汽车驱动系统研发中心，整合公司本部、杭州德沃仕、上海海能、深圳高科润在新能源汽车驱动系统 方面的研发资源，搭建新一代驱动系统研发平台;生产方面，公司利用丽水本部的现有产能及未来新建投资产能，以及人力 成本及供应链成本优势，逐步将驱动电机生产统一到丽水本部基地，以实现规模优势，降低生产成本;销售方面，公司对新能源汽车各个细分市场及主要战略客户进行了分工，对销售渠道资源进行了整合，以最大程度发挥渠道优势。
华域汽车加快在智能驾驶和新能源汽车驱动系统等新兴业务领域的拓展
今年上半年，我国宏观经济运行基本平稳，国内汽车市场总体呈现平稳增长的走势，但各细 分市场竞争日趋激烈，市场结构明显分化。 报告期内，公司密切跟踪汽车市场产销变化趋势，根据上汽大众、上汽通用、一汽大众、长 安福特、上汽乘用车、上汽通用五菱等整车企业的市场需求，及时做好产品品种、产能结构调整， 精心组织生产，提升响应速度，实现对传统核心整车客户的稳定配套供货，与此同时，充分利用自身在质量、服务、技术、成本等方面的竞争优势，主动出击，不断巩固与广汽集团、长城汽车、 长安汽车、江淮汽车、吉利汽车等整车客户的战略合作关系，在配套布局、产品定点、协同开发 等方面寻求突破。
公司加快在智能驾驶、新能源汽车驱动系统等新兴业务领域的拓展。公司技术中心智能驾驶 主动感应系统(ADAS)坚持自主研发突破核心技术和集成资源快速实现批产并举策略，今年上半 年已完成 24GHz 后向毫米波雷达的功能样件开发和 77GHz 前向毫米波雷达的原理样机开发，公司 自主设计的毫米波雷达生产线正投入建设;华域汽车电动系统有限公司在做好上汽乘用车、众泰 汽车等整车客户现有新能源驱动电机、电机控制器等产品供货的基础上，今年上半年完成对上汽 乘用车、上汽大通、北汽宝沃等下一代新能源车型项目样机研发交付工作，为满足未来驱动电机、 电机控制器等产能需求，该公司新的生产基地正在建设中。 2016 年上半年，按合并报表口径，公司实现营业收入 613.40 亿元，比上年同期增长 29.86%; 实现归属于上市公司股东的净利润 30.64 亿元，比上年同期增长 6.02%。
公司预计未来，新能源汽车电机市场将面临快速发展的机遇，有着巨大的市场需求前景，电机绕组制造装备将逐步向自动化、智能化、柔性化方向升级。就行业未来的发展趋势，研发生产出符合新能源市场发展需求的、性能稳定可靠的高端电机绕组制造装备，将占领市场有力地位，赢得商机。
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