引言：在“互联网+制造业”的热潮下，围绕互联网如何与传统工业制造业相结合的话题一直持续不断。“中国制造2025”的发布，大力推进了智能制造与互联网的发展，针对这一现状，制造企业没有什么“大救星”，只能依靠转型升级。
当前，各个行业供大于求，能源消耗和物流下降，汽车销量下滑，这确实体现出中国制造业又一个“严冬”正在到来。然而，不同于2009年，国家没有再次出台四万亿的投资，而是出台“中国制造2025”的国策，大力推进智能制造和互联网+，鼓励企业实施两化融合管理体系。因此，对于制造企业而言，没有什么“大救星”，要想生存和发展下去，只能转型升级，抓住以下转型机会：
1. 从被动转型转向主动转型。
市场好的时候，企业并没有太大的转型压力;而在经济下行的环境中，才能真正“烈火见真金”。因此，企业要想不被淘汰，必须主动思考自身的转型策略，参照中国制造2025的指导思想，来制定企业的2025策略。几年前，在工程机械行业井喷的时期，企业每年利润就有几十亿，而近两年来，行业下滑比较严重。因此，企业积极寻求转型，强化对经销商的管理和客户信息的管理，探索通过服务获得更多盈利。
2. 实现归核化，做专做精。
一位汽车零部件企业的资深经理人指出，当前，制造企业要成功“越冬”，应当寻找企业所属行业的金矿，而不是再次卷入房地产等快钱行业。的确如此，企业在当前的经济下行压力之下，应该真正做好自己的主业，把握精准的市场定位。在整个价值链环节中，将不是自己最擅长的领域外包。最近我到柳州欧维姆进行了调研。该企业专注于桥梁预应力领域，在这个细分市场成为行业领先者。几乎在我国所有桥梁建设的工程中，都有他们的身影。德国企业Flexi发明了伸缩式的签狗绳，日本企业Hard Lock制造高铁防松螺栓可以做到万无一失，这些企业将很小的产品做到极致，成为细分行业的“隐形冠军”，我认为，很值得我国中小型制造企业学习。
3. 真正推进国际化战略。
现在很多大中型制造企业开始了国际化步伐，典型特征是在南亚和东南亚建立生产企业，在欧美并购行业“隐形冠军”，或者与其他国家的企业建立合资公司。企业需要真正掌握在国际市场上的“游泳技能”和“游戏规则”，了解如何应对其他国家的财税制度、社保制度、法律法规、资本市场、知识产权和标准，乃至宗教和工会。从八九十年代吸引发达国家的企业来到中国，到今天中国企业走出去，我们需要充分学习行业巨头的国际化经验，吸取国际化先锋的教训，例如TCL。e-works服务的温州冠盛集团在国际化方面取得了突出成绩。该公司定位于汽车底盘零件的后市场，产品已经出口到上百个国家，在欧美建立了多个营销中心和分子公司。要推进国际化，企业的信息系统需要支持多语种、多币种、多组织、多种财务核算体系。
4. 努力成为数字化企业，用信息化支撑企业运营。
一个优秀的企业要实现快速扩张和深度的国际化，需要三个法宝，即规范的管理体系，优秀的管理人才和强健的信息系统。这三者缺一不可。目前，很多制造企业的信息化应用实际上还存在诸多问题，存在很多信息孤岛，不能有效支撑企业的业务;企业高层还不能得到一手的，实时的数据，无法支撑准确决策。经济下行趋势下，企业的盈利能力降低，以往淹没在水下的“冰山”都会显露出来，这时候，企业更应该“生意不好整柜台”，真正重视信息系统的价值。而当前也是信息化部门和CIO显山露水的良机，如果能够通过两化深度融合给企业增收节支，必然会大大提高信息化部门在企业中的地位。
5. 切实推进智能制造，实现少人化。
中国劳动力成本的迅速攀升，使得企业推进智能制造不光是为了提升创新能力，更重要的是要降低成本。因此，尽量将劳动力密集的工艺由机器替代。当然，企业应当做好投入产出分析。同时，也要通过信息化的深化应用，切实提高设备的整体绩效(OEE)。e-works服务的沪光电器专业从事汽车线束的制造，成长迅速。该企业主动推进智能物流的应用，建立了自动化立体仓库，全面应用AGV和吊挂系统推进车间物流，进入了多个国际巨头的供应链。当前，很多制造企业都在试图将传统的离散制造模式改造为自动化流水线作业方式，开始应用工业机器人，这实际上也给从事自动化工程的企业带来了巨大的市场机会。
6. 推进精益管理，实现高效运作。
现在很多企业的管理仍然很粗放，尤其是在质量管理方面，重视程度远远不够。企业在管理的精细化程度方面，仍然十分欠缺。有专家指出，实际上日本企业的老设备比中国制造企业多得多，但是日本企业的质量管理水平要比多数中国制造企业高很多。日本企业的PPM(百万产品中的不合格品数量)一般在20-30，而很多中国企业的PPM超过1000。要改变中国制造的产品质次价廉的现状，依然任重道远。我在参观西门子在德国安贝格和成都的数字化工厂时，西门子的高管都非常强调质量第一。西门子高管举了一个实例，令我记忆深刻。如果一个海上的风力风电机组出现质量问题，需要开直升飞机悬停，然后才能拆下来更换，成本极高。e-works与我国最大的轨道交通车门制造企业南京康尼机电已经合作了六年。该企业非常注重提升产品质量，长期致力于推进精益生产，消除浪费，实现持续改进。长安汽车的信息化部门通过应用信息技术推进企业管理持续改善，大大缩短了OTD(从订单到交付)的时间，支撑了企业的迅速发展。
7. 变革商业模式，提升企业盈利能力。
在经济下行的时期，Cash is king。企业只有保持足够的资金链，才能生存。小米手机通过在网上开展“饥渴营销”，实际上是收到了客户的全款，才开始生产;远东电缆建立了专业的电商子公司---电缆买卖宝，创新了自身的商业模式。物联网的应用给制造企业新的机会，不仅可以通过预防性维修维护服务、备品备件销售帮助企业获得更多应力，甚至可以帮助企业改进产品。尚品宅配将个性化装修的理念验收到个性化定制的家具，实现了迅速发展。在家具个性化定制的后面，是模块化设计和大批量定制理念的应用。通过电子商务开展销售和采购，减少中间环节，也是企业提高盈利的有力武器。
8. 开发智能和高附加值的产品，创造新的市场。
在经济下行趋势下，有一定实力的企业，应当致力于开发智能和高附加值的产品。例如，武汉奋进电力开发了可以远程监控的“云机器人”和设备的“云管家”，赢得了新的市场。
当然，要应对经济下行，绝不仅仅是企业的事情，需要政府、企业、科研机构的通力配合，需要树立全民的质量意识。有专家指出，当前，中国的消费者权益保护法规亟待完善，现行法规对于产品质量问题非常“宽容”;而我国各行业的招标中，普遍还是低价中标。这种商业准则会极大地制约企业开发性价比更高的产品;而要真正实现产学研合作，需要高校和科研机构真正开发更多有市场价值的产品和技术，而不是只是生产论文。有一次，我去一家从事制造工艺研究的军工研究所，赫然看到企业的标语写道，要创造多少产值和利润。如果科研机构不做研究，而盲目注重盈利，这将从整体上制约我国制造业创新能力的提升。而国家真正出台更多对中小企业的扶持和减税政策，也是帮助企业“从容过冬”的关键。
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