引言：在国家大力扶持节能减排的背景下，英威腾借助政策东风，业绩上涨4成。同时，全球经济在紧随工业4.0的脚步，英威腾与此同时也积极扩展海外市场，目前海外业务发展迅速，由此不难看出，未来英威腾的发展空间还是比较大的。
2015是十二五计划的收官之年，中国高铁产已成功冲出海外市场。被誉为中国版工业4.0的“中国制造2025”目前已获国务院审议通过，智能制造即将迎来巨大的风口，同时也给自动化行业带来一次飞跃猛进的机会。
2015是十二五计划的收官之年，中国高铁产已成功冲出海外市场。被誉为中国版工业4.0的“中国制造2025”目前已获国务院审议通过，智能制造即将迎来巨大的风口，同时也给自动化行业带来一次飞跃猛进的机会。在节能环保等利好因素的影响，近年国内中低压变频器市场维持20%的速度增长，业内专家预测变频器市场至少在10年以后才能饱和并逐渐成熟。
从国内变频器市场来看，外来品牌占据很大的优势，国产变频器只占30%的市场份额。但经过多年的技术经验积累，中国变频器产业也获得长足的发展，与国外品牌的技术差距缩小。国内已涌现出一批实力雄厚的企业，如汇川技术、英威腾、新时达等国内企业近年发展快速，目前在国内已经占有重要的市场地位，近段时间英威腾在二级市场一路狂飙，不得不让业内人士另眼相看。
中国制造正在迎接十三五新征程，绿色节能环保、升级转型、智能制造等机会不可错失。中国自动化行业外来品牌子比较强势，本土企业国内企业想要在市场中分食，就必须要突破关键技术，进入细分领域去发展。据悉，英威腾重新做了定位的调整，以变频器为核心的电气传动稳固发展，以伺服器为代表的工业自动化和以UPS电源及光伏逆变器为代表的新能源在迅速崛起。
乘政策东风，英威腾业绩增4成
在“十二五”期间，国家加大推动节能减排事业的力度，国务院下发了《节能减排十二五规划》文件中，明确指出节能具体目标和投资规划，要求十二五期间降低电力变压器损耗。变频器作为节能减排的主力军，巨大的市场需求被激活。规划还提出发展先进装备，促进制造业转型升级。变频器在制造业中被广泛使用于电机的调速与节能，和自动化改造和装备升级关系紧密，因此变频器行业受到了巨大的市场驱动。
英威腾2014年营业总收入为10.58亿元，同比增长了14.05%。实现利润总额1.8，亿、归属于上市公司股东的净利润为1.62亿，较2013年同期分别增长40.38%、31.90%。而另两家企业汇川技术2014年的营业收入为22.42亿元，同比增长了29.94%;新时达2014年度营业总收入为13.06亿，同比增长30.61%。此外，英威腾最近在《投资者关系活动记录表》中透露，公司积极拓展海外市场，目前海外业务近几年增速较快，由此可见今年英威腾发展空间比较很大。
据报道，英威腾在技术研发上有雄厚的实力，截止2014年12月，英威腾共申请各类专利达640件(其中发明专利240件，PCT专利15件，欧洲专利6件，实用新型专利263，外观专利116)，另拥有软件著作权151件，在专利和软件著作权数量上，英威腾可谓国内同行领先。
英威腾于2011年推出了矢量变频器Goodrive300，其永磁同步电机无速度传感器矢量控制技术、永磁同步电机的静态自学习技术、异步电机的静态自学习技术、V/f低频震荡抑制技术、V/f动态转矩提升技术以及Profibus和以太网通讯技术打破了国外企业的技术垄断，填补了国内变频器行业的技术空白。
大胆布局新能源行业，利润空间巨大
近年来，光伏发电业取得了惊人的发展，国家能源局最新规划2015年中国光伏行业新增容量为17.8吉瓦。作为光伏发电系统的重要组件之一的逆变器，市场空间十分巨大。光伏行业作为英威腾三大业务之一，英威腾在新能源板块早已深入布局。
英威腾在2012年推出了有iMarsB系列产品，满足了分布式光伏发电系统应用的需要，时隔一年又后成功推出了iMarsE系列组串型并网逆变器，可广泛应用于建筑屋顶的分布式光伏并网发电系统。另外，英威腾还拥有自主知识产权的光伏并网发电系统设计软件和监控软件。
英威腾还大胆进军了新能源汽车行业，2014年9月与欣旺达共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司和深圳英旺达电动汽车控制技术有限公司。前者主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务;后者从事电动汽车领域相关的业务，包括电机控制器、充电设备和电池组件等多项业务。
据了解，欣旺达承接了国家863项目，在青海设立储能基地，主要项目包括电动汽车及动力锂电池项目和电动自行车及动力锂电池项目等。目前已研究开发出新能源车龙头特斯拉旗下ModelS车型所装载的18650电池，该电池也正与国内整车厂家进行实验性合作。
英威腾与欣旺达的合作，将实现目前新能源车发展中难度最大、利润最多的电池管理系统和充电装置业务，随着未来新能源汽车的发展普及，必将带来巨大的利益。
邂逅工业4.0，机器人伺服系统将爆发增长
近年来，机器人产业的迅速发展有目共睹，英威腾虽然申明没有从事机器人行业，但公司的伺服系统技术处于领先地位，这也是机器人研发的核心技术之一。实际上在机器人零部件伺服系统中，英威腾也已切入。
在2014年的工博会上，英威腾就展示了一款四轴并联机器人演示系统--DA100伺服系统。据了解，DA100伺服系统具有在线与离线惯量辨识、增益自动调整、自动与手动陷波滤波器、自动与手动制振滤波器等功能，不仅可以有效克服机械共振，还有助于抑制长摆臂机构末端摆振现象。可以说，这款伺服系统提供了一款高性价比的解决方案。
另外，据报道，机器人巨头库卡为了适应本土化需求并进一步降低机器人的成本，考虑采用英威腾永磁同步电主轴，库卡进入中国后英威腾有望成为其合作伙伴。英威腾永磁同步电主轴目前还处于向库卡提供试用阶段，另外公司在机器人方面的伺服系统、控制系统也处在和其他客户洽谈过程中。
一直以为，国内自动化厂商受到外来品牌的挤压，发展空间上遇到了很大的限制。但很惊喜地看到，像英威腾这样在技术和发展思路上都勇于创新的企业，通过在新兴领域的扩展，不断提升产品技术性能，以创新产品打开新型市场的空白领域，一举拿下新领域的市场高地。这种顺应时势的睿智之举不惜为国内自动化厂商指引出一条阳光之道。
更可期待的还有英威腾在高铁产业的布局。英威腾2010年开始了轨道交通牵引变流器的研发工作，车载牵引变流器是高铁、动车、城市轨道列车上最重要的设备之一，市场容量已经达到160亿元左右。而目前国内仅有南车时代电气正式实现了牵引变流器的国产化。英威腾车载变流器有望成为中国第二个高铁组件供应商。近年来高铁产业发展快速，并在国家支持下走出国门，比肩世界几大高铁头。英威腾可谓是邂逅上了高铁产业的风口，未来一旦产品成熟应用在高铁列车上，无疑将为英威腾的腾飞之路插上更有力翅膀。
（转载）
