汽车的普及让汽车安全得到越来越多关注，在安全和安全性需求方面的要求会逐渐增加，东芝电机已经推出能够实现高要求高性价比的MCU电机控制方案，作为世界汽车产量第一的中国，更应该研发出适应汽车安全性能要求的相关电机控制方案。
众所周知，中国已经成为世界首屈一指的汽车生产大国，但却并非汽车强国，日系的汽车电子目前还居于世界汽车技术的首位。汽车的普及让汽车安全得到越来越多关注，在安全和安全性需求方面的要求会逐渐增加。例如EPS汽车功能性电机控制，就要求电机驱动以及有一定要求的电机控制方面必须通过功能的安全性要求。
近年来，在电机驱动的安全性能方面，欧洲已经陆续推出相应的安全标准。在第十九届IIC-China电子工程盛会期间，日系出身的东芝电机在汽车电子方面也提出了相应的EPS新技术方案，为提高汽车的安全性能服务。东芝电机面向汽车应用推出的有刷电机预驱动芯片(IC)—TB9052FNG，样品出货已经在今年8月启动，而量产计划于2015年3月启动。
汽车的安全性能的体现就是产品的可靠性。东芝电机在汽车电机控制的安全方面提出：“我们可以将mcu和电机集中在一个芯片，在汽车电子方面已经有相关的mcu。在mcu方面，如果我们在发生故障的时候能够直接达到故障安全的效果，在安全的情况下达到安全的效果。”
东芝电机在发布产品时表示：“一般的芯片在出现故障的时候会立即停止驱动，这在实际的应用过程中可能会出现一些意外。但是我们的产品在出现故障的时候还能继续工作，故障保护，直到确认安全的状况下。东芝MCU是世界上首个通过三项要求的芯片，这个产品已经达到了集成安全性的要求，在电机控制方面能够达到欧洲的标准。”
EPS类的安全关键型汽车系统必须满足ASIL-D的要求，ASIL-D是ISO 26262“道路车辆—功能安全”中所述的最高汽车安全完整性等级。东芝的新型有刷电机预驱动IC集成了关键功能，包括预驱动电路和电机电流检测电路，以及针对更高功能安全的各种故障检测电路，使汽车的安全性能更上一层楼。
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