上世纪90年代，活动人士抗议世界银行(World Bank)和国际货币基金组织(International Monetary Fund)担任全球化的建筑师。这一幕你还记得吗?他们说这两家机构都是魔鬼。世界正在它们裹挟下堕入地狱。全球化是一场没底线的竞争，而中国人正捞走所有的工作，而美国的中产阶级正被赶进房车。
生活这样东西，无论是个人生活，还是社会和经济生活，都不会是一帆风顺。波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)发布的一篇新报告就是另一个佐证。BCG最新报告显示，中国经济的崛起和欧洲经济的快速下滑，已经导致全球制造业格局发生重大转变。在对全球最大的25个出口经济体近十年的发展变化进行比较之后，BCG开始数落这种过时的“开心乐园餐”式的经济发展模式。
全球汽车制造商正扩大在英国的生产，是因为英国已经成为西欧生产成本最低的国家之一，与此同时，由于澳大利亚是当前生产成本最高的国家之一，众汽车制造商开始在该国压缩产能。
另外，小部件在墨西哥的生产成本也要低于中国。中国台湾的富智康集团(Foxconn)和日本夏普公司(Sharp)，都正早扩大在墨西哥，而不是中国大陆的生产。与此同时，富智康生产的设备也不断在美洲扩大市场。从逻辑上看，即使墨西哥的工人比中国的工人挣得钱多，也说得通。
“众多公司正开始重新审视这个世界，”BCG的高级合伙人、《全球制造业格局改变：成本竞争优势如何改变世界》(The Shifting Economics of Global Manufacturing: How Cost Competitiveness Is Changing Worldwide)报告的合著者哈罗德·希尔金(Harold L. Sirkin)说，“他们发现，有关低成本和高成本国家的许多陈旧的观念早已过时，于是，他们正开始重新调整各自在全球的采购和生产网络，”希尔金说。
这份在4月定稿的研究报告发现，往往被视为低成本制造业基地的几个国家——主要是中国和巴西——已开始平稳地向食物链上端转移。部分产品的价格并不比美国低。还有一些类型的产品，由于受生产力受限，在巴西和中国的制造成本甚至更高。
然而，在中国和巴西，劳动力成本不断上升的速度也已经超过了其他大型新兴市场，其中墨西哥变成了全球最大的劳动力贡献国。
“提高每位工人的劳动生产率正变成世界各地制造业竞争优势中一个越来越重要的因素，”BCG合伙人迈克尔·津瑟(Michael Zinser)表示。“当发达国家和发展中国家之间曾经存在的巨大的工资差距不断缩小时，这一点尤其重要。”
该报告指出，巴西目前是制造成本最高的国家之一。伦敦的生活成本或许很高，但英国本身却是西欧制造成本偏低的一个国家。
这篇报告本来是供美国制造商高管参阅的，在星期二公开发表。该报告对相对于美国的成本竞争优势进行了评估。
“除工资和汇率之外，很多因素会对公司有关工厂选址的决定造成重要影响，”BCG合伙人、该报告合著者贾斯汀·罗斯(Justin Rose)表示。“众多行业必须克服这些挑战，才能够把低成本转化为越来越多的投资和出口。”
BCG将澳大利亚、比利时、法国、意大利、瑞典和瑞士列为正逐渐失去竞争优势的国家。
信贷危机和正在重组的经济让美国制造业再次充满吸引力。高科技、高技能劳动力，再加上自动化装配线，在某种程度上，使美国获得了一个竞争优势。比如，大约两年前，卡特彼勒(Caterpillar)将其在中国的部分生产转移回美国南部，原因是其在亚洲的一款特定拖拉机的市场份额逐渐萎缩，相反，在整个美洲，它的市场份额却在不断扩大。
据BCG调查显示，墨西哥和美国对成本结构的改善要优于25个出口大国中的所有其他国家。
总的来说，这些成果，在很大程度上，是通过降低美国人工资水平换来的。不过，除了工资增长停滞不前，生产力持续提高、美元稳定以及能源成本优势却也让美国制造企业过上了更为舒坦的日子。
再往南，墨西哥正因中国越来越高的生产成本而洋洋得意。
“我们估计，根据单位成本计算，墨西哥当前的平均生产成本要低于中国，”BCG报告的作者写道。
在世界前十大出口国中，除了中国和韩国，其他国家的生产成本要比美国和墨西哥高出10%-25%。
来源： 福布斯中文网
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