工业以太网

工业以太网技术在珠江电厂DCS中的应用

2025China.cn   2014年02月28日

  分散控制系统(DCS)是现代机组起停和运行的中枢系统,其区别于传统控制系统的关键在于具有一个完善的通讯系统。近年来,以太网技术发展迅速,网络传输速度从10Mbit/s发展到目前1000 Mbit/s,因此其在DCS主干通讯网的使用稳步上升。

  一、以太网通讯的特点

  (1)特点 以太网是遵循IEEE802.3标准的局域网,传输媒体可选择同轴电缆、双绞线、光纤。其主要通信特点是随机接入、载波监听、碰撞检测和冲突竞争。在每个站发送帧期间,需先监听网络,如网络繁忙则继续监听,如空闲则发送数据,一旦检测到冲突,就立即停止发送,并向总线上发送一串阻塞信号,通知总线上各站冲突已发生,这样通道的容量不致因传送已损坏的帧而浪费。

  (2)优缺点 工业控制采用以太网的有下列几个方面的明显优势:安装方便、低成本,具有良好的连接性,易于移植到高速网络。但是,当多个站点监听到空闲时而同时发送数据,将不可避免产生通讯冲突,而且通讯负荷越高,冲突越多,因此它具有传输不确定性和重载下低性能的缺点,也因此曾被认为不适合应用在实时性很强的工业控制中。

  二、工业以太网在珠江电厂DCS中的应用

  2.1 珠江电厂DCS网络结构

  2.1.1 DCS主干通讯网络结构

  珠江电厂DCS采用新华控制公司的XDPS-400系统,网络类型为以太网,网络结构为总线型,传送速率为0Mbit/s,传输介质是50Ω无源同轴电缆,带站能力最大254个,通讯约定协议为广播式,点与点结构(图1)。

  XDPS-400以一个高速的冗余实时数据网络(A网、B网)和一个信息网(C网)为基础,由多个节点构成。挂网的处理节点有数据处理站(DPU)和MMI站(工程师站、操作员站,历史数据站、中间计算站、外部系统接口站)构成一个具有过程控制、顺序控制和数据监视功能的分布式控制系统。实时数据网络共分4段,每段间用同轴电缆集线器连接,并转换为双绞线连接到切换型集线器(SWITCH HUB)与总线连接。信息网用于连接MMI的各种站点,并用于操作系统支持的文件传送及打印共享。

  2.1.2 DPU分散处理单元低层通讯网络结构

  DPU低层通讯采用高速串行总线的位总线连接DPU与I/O单元,通信协议符合EIA RS485规范,通讯传输速率375 kbit/s,通讯介质是屏蔽双绞线STP,采用命令/响应通讯方式主从式通讯结构。

  2.2 XDPS-400系统网络通讯特点

  高速数据通讯网是整个系统的核心,节点间自由通讯,节点可配置在系统中的任何位置,非常灵活。实时数据与实时状态对各节点是透明的,数据的传送采用周期传送和例外传送的数据交换形式,以降低网络的通讯负荷,保证了可靠性。网上的各种节点由Intel OEM单板或用通用的工业PC机构成,网卡也是通用的以太网卡,具有兼容的升级换代能力。由于信息高速公路采用标准的以太网和TCP/IP通讯协议,因而系统也易于容纳其它产品。

  XDPS-400系统网络通讯技术特点:

  (1)提供广播所有网上设备的高速数据链路。所有节点共享整个XDPS分布式全局数据库,无通讯瓶颈。

  (2)XDPS实时数据高速公路信息的传播不需要中间站的存储或转发,使得通讯网络的维护极为方便。

  (3)所有DPU站和MMI站均挂接于实时数据高速公路实现数据通讯,而所有MMI站又与信息以太网连接,使非实时管理信息与实时控制信息彼此分开,真正实现信息控制。

  2.3 XDPS-400系统通讯网络应用现状分析

  2.3.1 通讯结构的不足之处

  珠江电厂的XDPS-400系统在应用中基本满足电厂控制的实时性、可靠性、安全性要求,但受技术条件所限,该系统网络结构存在以下不足之处。

  (1)网络负荷率较高 因珠江电厂控制节点(DPU)数量较多(共36个),虽然已将整个DCS网络分成了4段,但各段通讯负荷仍然较高,达到15%~20%左右,已超过规范(小于20%)要求,致使碰撞率也偏高,B网达到11.4%,远大于以太网碰撞率的一般要求(应不大于5%),效率较低。

  (2)I/O总线通讯速率较低 I/O通讯总线通讯速率只有375kbit/s,速率偏低,抗干扰能力较低,偶然情况下会引起I/O通讯出错。

  (3)主干网络故障点集中 作为网段之间互联的交换机如果出现故障,将导致某个网络(A网或B网)故障;用于将同轴电缆转换为双绞线的转换器如果出现故障,也将引起某段网络无法与其它网段通讯。

  2.3.2 应用中存在的问题

  (1)多次出现I/O点跳变,造成自动调节波动,3号机组DCS曾因“网络风暴”而出现瘫痪,分析其原因都与系统网络通讯有关,尤其是I/O通讯总线为Bitbus 方式影响较大。

  (2)由于系统通讯速率问题,目前系统中不同DPU之间的SOE点分辨率无法满足规程要求。系统网络负荷率偏高,3号机组系统性能测试时发现最高负荷率达到24.5%,碰撞率达到11.4%,远大于规程要求,导致传输延迟。珠江电厂DCS网络负荷率及碰撞率情况见表1。

  (3)随着计算机技术的发展,MMI站所用PCI总线的网卡(带BNC接口)已停产,备品困难,影响DCS的正常维护。

  (4)作为网段转换用的集线器和网段之间互联的交换机如果出现故障,CRT自检画面无报警信息,因此缺乏检测监视手段。

  (5)DPU负荷较高时,会导致信息误变。

  2.4 通讯网络升级改造对策及其效果

  2.4.1 升级改造对策

  鉴于DCS网络系统存在的问题,珠江电厂决定对DCS网络进行升级改造:(1)主干网络A、B网从总线以太网升级为光纤虚拟环网,选用德国HIR-SCHMANN(赫斯曼)公司的工业以太网交换机,它的自愈、容错等性能更能满足DCS的需要;(2)DPU低层通讯网从Bitbus升级为以太网;(3)C网是非实时控制网,从总线结构升级为星型结构,采用低廉的D-LINK24口交换机连接。珠江电厂DCS网络升级后结构如图3所示。

  2.4.2 升级后的效果

  珠江电厂2号、4号机组DCS网络升级后,网络的实时性、安全性、可靠性、可维护性均有提高,完全能满足电厂控制要求。

  (1)网络负荷率 网络升级后,网络负荷率大幅降低(表2),通讯效率得以提高。

  (2)DPU负荷率 网络升级后DPU负荷率比原来下降50%~80%(表3),可避免网络异常时DPU复位的现象。

  (3)网络速率及通讯媒体 主干网络速率由10 Mbit/s升级到100Mbit/s,I/O通讯速率从Bitbus 375kbitls升级到BCnet 10 Mbit/s,提高了网络数据实时性;主干网通讯媒体原采用同轴电缆,现更换为光纤,通讯抗电磁干扰能力增强,减少了I/O驱动出错的几率。

  (4)网络安全性、可靠性 升级前,总线型网络中任一传输介质或传输设备的故障,都将导致原来一体的网络被分割为各自独立的两段,从而引发网络节点之间通讯中断;升级后,环形网络的核心部件——RS2-FX/FX光纤交换机在整个环形物理网络中作为逻辑断点存在,即环形以太网虽然在物理上是个环状结构,但在逻辑上还是个总线结构。当某一段光纤或某一个交换机发生故障时,环形网在物理上退化为总线型网络,但逻辑总线特征并未发生变化,网络中的各个节点一如通常的总线型或星型网络正常工作。升级后,整个网络的容错能力大大加强,可靠性提高。实时网为冗余的虚拟环网,并具备“自愈”功能,系统在发生3个断点(最大允许)后仍可进行工作。I/O总线全部采用冗余的BCnet通讯,相对于原来的Bitbus总线,通讯速率大大提高,故障容错性能提高。

  (5)系统维护 HIRCHMANN交换机具有自检故障输出触点和网络检测软件,有利于系统维护。

  三、结 论

  (1)环形以太网技术在珠江电厂DCS中的应用是成功的,该技术既保留了以太网廉价高效,兼容性好的特点,又加强了其实时性、可靠性、安全性,完全能满足电厂生产需要;虽然以太网有不确定性和重载下低性能的缺点,但可通过提高速率和降低负荷等手段来提高网络通讯性能,因此工业以太网在工业控制上的应用是可行的。

  (2)以太网技术发展迅速,由于标准开放,DCS制造商能够根据需要方便地升级整个通讯系统性能,因此可降低生产成本。

  (3)一个成熟的DCS,通讯网络类型选择只是一个重要方面,还有很多其它关键技术可以提高整个DCS的通讯效率和通讯实时性,如信息压缩技术、事件报告技术等。因此DCS制造商根据工业控制特点和要求,在选择好网络类型后,既要合理地开发、利用通讯技术以提高通讯效率,也要充分考虑到通讯故障时的各种保护,以确保工业控制的安全可靠性。

(转载)

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