E50纯电动轿车，是上汽集团拥有完全自主知识产权的纯电动量产车型。配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可20分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。“上海牌”燃料电池轿车采用高压储氢系统作为动力燃料源，装载了国内最先进的燃料电池电堆、功率型的锂电池和驱动电机。
上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽）宣布，旗下自主品牌E50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车两款新能源车型即将亮相2012汉诺威工业博览会。作为全球规模最大的国际工业盛会，汉诺威工业博览会已成为全球革新工业技术产品和自动化技术最主要的展示平台。此次上汽集团新能源车参展于4月23日开幕的2012汉诺威工业博览会，将代表中国汽车工业向全球展现中国新能源汽车科技研发实力，并积极树立“中国制造”的良好形象。
今年即将批量投产的E50纯电动轿车，是上汽集团拥有完全自主知识产权的纯电动量产车型。E50纯电动轿车最高车速为130公里/小时，在城市工况下的续驶里程大于120公里。该车型配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可20分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。需要特别指出的是，这款高科技新能源车采用了诸如新式抗有害微生物环保材料、可降解环保材料、数字化仪表、远程实时监控系统等众多高新技术，既为驾乘者带来全新的用车体验，又突出了电动车时尚、科技、绿色环保的特点，代表了未来汽车的发展方向。
上汽集团自主开发的新一代燃料电池轿车“上海牌”燃料电池轿车，是承担国家863“节能与新能源汽车”项目的重大成果。其采用高压储氢系统作为动力燃料源，装载了国内最先进的燃料电池电堆、功率型的锂电池和驱动电机。最高车速为150公里/小时，在城市综合工况下的续驶里程大于250公里，具有零排放、高效率、低噪音等优势。2011年德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛上，该车型在燃料电池汽车组拉力赛中逐鹿群雄，综合成绩名列总分第三，仅次于丰田和奥迪。
作为国有汽车大集团，上汽集团勇于承担社会责任，把发展新能源汽车作为贯彻国家能源战略、响应上海市经济转型发展的重要举措。按照“自主创新、内外结合，两条腿走路”的原则，即“在开放条件下，以我为主，充分利用国际国内资源，产学研相结合”，上汽集团攻坚电机、电控、电池“三电”瓶颈，已经初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作打下了重要基础。
未来，上汽集团将继续全力推进新能源汽车战略，培育本土低成本、高竞争力的供应链，研发、投放具有世界先进水平、国际竞争力的产品，通过攻克新能源核心技术，积极抢占行业未来发展制高点。
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