GE运输系统集团人士称：“这次我们和铁道部签署协议，将由南车下属的四方机车车辆股份有限公司转让高铁技术，并将把新技术装入新的合资公司。未来双方在‘地铁和轻轨’等业务领域也将有新合作。”
有消息人士透露：“本次向美国转让的高铁技术资金将超过向英国转让高铁技术的资金额。”1月初，商务部副部长高虎城宣布，英国方面已经决定伦敦到苏格兰的高铁将采用中国技术，舍弃德国和法国的技术。根据预算，英国高铁将耗资约500亿美元。
此前，南车与GE公司已在内燃机车领域进行了合作，为铁道部提供的超过300台机车已经投入运营。去年12月，中国南车曾宣布，公司将与GE公司成立合资公司，双方各投资5000万美元，各自股比为50%，在美国合作开发建设高铁项目。南车也表示，公司未来将开拓海外市场，并考虑竞标美国高铁项目，如美国加利福尼亚、佛罗里达、东部铁路项目及沙漠快线等。
消息人士透露：“本次订单签署，尽管达成了转让中方高铁核心技术，但是双方还存在着一定的争议和博弈，包括具体转让哪些技术，转让到什么程度，什么是涉及核心知识产权的产品。从历史上来看，中、美贸易谈判素来是引进高科技产品和技术，这次却是由中国主导，向美国转让高铁技术和产品，确实是代表了中国在高铁产业的地位提高。”
铁路业内专家分析，其合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高铁项目提供高铁技术的制造商。南车作为中国唯一参与美国项目的动车组制造企业，依托美国项目加快“走出去”步伐，其影响力不仅直达北美市场，还将辐射泛美等其他地区。南车的高铁核心技术在于“网络控制系统，美国尚不具备这方面的技术优势”。
此前，GE运输系统集团曾与南车下属成都机车车辆有限公司签署框架协议，以50%比50%的股比成立合资公司，共同生产内燃机车推进系统、零部件及其子组件。
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