根据合同条款，和利时将提供地面高速铁路信号系统，包括列车控制中心，线路侧电子装置和其他辅助设备，预计将在2011年3月到10月交货并完成安装。
北京—石家庄—武汉高速铁路线是中国的国家高速铁路网的主要干线之一京广铁路线北边的部分。
和利时的董事会主席兼CEO Dr. Changli Wang说：“我们非常高兴赢得了这份提供地面高速铁路信号系统的合同。这一重大合同的赢得进一步巩固了我们在中国的高速铁路信号市场的重要地位。作为中国的国家战略产业之一，高速铁路受到高度重视，我们相信我们在快速发展的铁路建设领域中能继续抓住机会。”
和利时公司创建于1993年，从事自主开发、制造各种先进可靠的控制系统与平台，并为各行业提供专业化解决方案的自动化高科技企业。和利时目前拥有过程自动化、轨道交通自动化、核电站数字化仪控系统、工厂自动化即控制与驱动等业务单元。
（转载）
