近日，一场旨在探索能源新路径的“2010菲尼克斯‘新能源、智能电网’技术研讨会”在南京举行。
与会专家已经形成了强烈的共识，新能源和智能电网的发展已成为一次新的工业革命，研究和开发新能源与智能电网技术具有重要的战略意义。
能源危机，从危到机的智慧
2009年9月22日，中国政府提出，到2020年我国非化石能源占一次能源消费比重要达到15%左右。
2009年11月25日，国务院决定，2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。
而一个很严峻的现实摆在面前：中国80%的电力来源于煤炭。短期内实现能源替代显然并不现实。
智能电网，一个智慧的创新成为实现当前能源危机的有效手段，也被认为是新能源发展的推动力之一。在不久前结束的天津夏季达沃斯论坛上发布的《加快智能电网试点的成功步伐》的报告中，智能电网被定义为：一个数字化自愈能源体系，能够优化电力供应，促进电网的双向沟通，实现终端用户能源管理，最大限度减少供电中断，并按需传输电量，带来的结果是电厂和客户承担的成本降低，电力供应可靠性提高，而碳排放量大大减少。
随着 《国家电网公司绿色发展白皮书》的发布，到2020年我国将基本建成坚强智能电网，预计在未来的十年中将累积减排约105亿吨二氧化碳，其中，2020年当年可减排约16.5亿吨。在新能源的征途中，国家电网再一次演绎了“国电传奇”。
更引人关注的是，智能电网和新能源正在酝酿一个更大的市场机会。相关数据显示，在奥巴马的新能源战略中，将有45亿美元用于改造智能电网。我国要建立“坚强智能电网”预计也要投资4万亿元。
菲尼克斯电气，一家植根于中国市场的外资公司，已经敏锐地嗅出其中的商业空间。“智能电网和新能源将是公司今后的战略重心。”菲尼克斯（中国）投资有限公司总经理顾建党表示。
趋势大于优势，对大局的准确判断已经让菲尼克斯尝到甜头。目前，在炙手可热的中国风电市场，菲尼克斯占到了40%—50%的器件市场份额，同时，菲尼克斯的端子产品在中国电力市场占据80%份额。
绿色创新，能源困境的钥匙
寻求怎样的一个手段来保障能源目标的实现？绿色的技术创新成为与会专家讨论的关键词。
中国机械工业联合会常务副会长、原机械部副部长陆燕荪在会上表示，由于制造业是能源资源消耗和环境污染的大户，绿色制造业就是可持续发展战略中最重要的一环。在陆燕荪看来，对于装备制造业不单是推广高效、节能产品，还要对铸、锻、焊、热、表面处理五大基础工艺采用绿色制造的理念实现清洁生产。
而在中国第12个5年计划中的能源政策已经明确表示，智能电网要保障电网的稳定和可靠性以及能源输送的效率。“而实现这一目标，智能电网就必须是一个具有信息化、自动化、互动化为特征，包含发电、输电、变电、配电、用电和调度各个环节，覆盖所有电压等级，实现‘电力流、信息流、业务流’的高度一体化融合的现代电网。”国家电网公司继电保护处处长舒治淮博士表示，“就是要实现坚强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动”。
“电网正在从先前的分布式网络发展成为一体化的能源体系，实现上述目标，自动化是关键技术。”德国电气工程师协会新能源分会主席、菲尼克斯电气集团高级执行副总裁RolandBent表示。
据悉，由于菲尼克斯连接技术完成了由电信号接口向光信号接口的转变，并把以太网通讯延伸到现场，可以轻松实现对变电站的智能控制和保护以及对本地电网的远程监控，智能电网由此将变得清晰可见。
然而必须面对的是，核心技术的缺位正在制约我国的能源目标。联合国开发计划署在其发布的2010年中国人类发展报告———迈向低碳经济和社会的可持续未来》中指出，中国实现未来低碳经济的目标，至少需要60多种骨干技术支持，在这60多种技术中有42种是中国目前不掌握的核心技术；美国商务部《清洁能源出口指南》也指出，中国现在缺的是能源效率技术和能源管理专长。
相关专家表示，中国要在新能源领域形成与技术先进国家相抗衡的竞争实力，提高新能源技术水平，仍然是任重而道远。
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