这个项目对ABB公司同样具有里程碑意义。在项目建设期间，ABB对整个工程的设计理念和系统结构进行了模拟仿真，从而确保了实际建设中海上平台的供电质量和稳定性。
ABB石油和天然气部门电气化业务全球经理Asmund Mæland表示：“准确预测电气系统的负载能力对于水下输电线路建设十分重要，因为水下电气系统承受压力巨大，维修工作十分复杂。”
岸上供电的方式可以使全负荷运转的约阿平海上平台每年减少二氧化碳排放21万吨。常规海上平台通常采用平台上的燃气轮机供电，每年产生的二氧化碳相当于10万辆轿车的年排放量。
从挪威海岸向约阿海上平台供电的输电线路采用了一条总长98.5公里的90千伏埋设交流电缆。整条交流电缆输电容量为40兆瓦，位于380米深的海底，最终与一条接入海上平台的浮动电缆连接。该浮动电缆长1.5公里，整条电缆重约130吨，平均每米重约85公斤。它悬于海上平台和海底之间，承受着海水、海风和海浪带来的巨大作用力。这些作用力可以将海上平台朝任意方向移动75米之远。
该浮动电缆采用了ABB的创新技术建造，同时满足客户对技术和成本的要求。通常，海底电缆都会采用铅质外套以抵抗压力和海水腐蚀，但在这样的环境下铅质外套极易磨损、寿命较短。为此，ABB研发了一套新型解决方案，大大提升了电缆抗老化和抗御极端环境的能力，其使用寿命也将超过35年。
除电缆之外，ABB还为海上平台提供了高压设备。通过与挪威国家石油公司的紧密合作，ABB针对变压器和发动机变频器开发了紧凑型电气解决方案，帮助海上平台节省了操作空间。
岸上供电是挪威各主要环境机构大力支持的环保项目。通过与陆地相连的电缆，约阿海上平台可以充分利用来自挪威电网的清洁电力。目前，ABB正在参与当地全部四个海上平台电气化项目建设，包括约阿、托尔（Troll）、瓦浩尔（Valhall） 和格里亚特（Goliat）海上平台。
挪威国家石油公司是约阿海上平台项目启动阶段的运营商，并将在2010年第四季度将该项目移交给苏伊士环能集团。从岸上为海上平台进行交流和直流供电技术是ABB和挪威国家石油公司通过紧密合作共同开发而成的。约阿海上平台是挪威大陆架上第二个实现岸上供电的海上设施。早在2005年，挪威国家石油公司的Troll A平台上的压缩机就已通过一条70公里长的直流电缆获得岸上电力供应。英国石油公司的瓦浩尔平台将是下一个实现岸上供电的项目，预计2011年完成。
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