蜡油加氢装置是茂名石化油品质量升级工程的一个重要项目，当原油性质相对较差时能发挥提升油品质量的作用。今年初投产后，蜡油加氢装置承担起向一、二套催化装置供料的任务，渣油加氢装置只负责向第三套催化装置供料，处理量大幅度降低，处于“半饥半饱”状态。而蜡油加氢装置刚刚投产，设备问题较多，能耗相对也较高，在一定程度上影响了茂名石化炼油能耗指标。
有没有办法扭转这种局面？
转机出现在今年3月底，当时蜡油加氢装置因循环机干气密封问题需要停工处理，为了平衡全厂生产，炼油分部决定进行一次大胆尝试，让处于停工待料状态的渣油加氢装置承担蜡油加氢装置的生产任务。他们将渣油加氢装置紧急开工，大胆尝试全炼蜡油，向第一、第二套催化装置供料。尝试取得了成功，渣油加氢装置接炼蜡油产出了完全合格的催化装置原料。
这次“小试牛刀”，为炼油分部优化蜡渣油平衡开拓了思路。
看到渣油加氢装置可以完全转变成高负荷的蜡油加氢装置，生产管理处主管节能优化的副处长许楚荣打起了新的节能“算盘”：既然渣油装置“吃不饱”又能炼蜡油，就可以趁着目前原料油性质比较好、油品质量有保障的时机，让它先“吃饱”渣油，为第三套催化装置备足加氢常渣料后，再“变身”成为蜡油加氢装置炼蜡油，为第一、第二套催化装置供足料，再转回炼渣油，继而再转炼蜡油。如此循环下去，就可以在原油性质较好时让蜡油加氢装置暂时不开工，最大限度地降低炼油生产的能耗。
许楚荣向分部领导汇报了他的想法，得到了赞同和大力支持。渣油加氢装置开始了“分身术”的练习。
创意很诱人，作决定也不难，但真正实施起来，难度却很大。
在渣油加氢装置快速来回“变身”的过程中，调度人员对罐区库存与装置处理量之间关系的拿捏准确度、渣油加氢装置操作人员的技能素质、蜡油加氢装置职工随时准备开工的能力和水平都要经受严峻的考验，稍有不慎，会影响到三套催化装置的正常生产。为此，炼油分部将这个项目作为“创先争优”和“比学赶帮超”活动的一个重点，组织技术骨干认真研究具体措施，充分考虑多种因素，在加强与公司生产、计划部门对接的基础上，制定了详细的实施方案。
5月份，根据原油性质较好，蜡、渣油产量较高，直馏蜡油资源较差的实际，炼油分部抓紧时间，精心组织，优化工艺流程，精心操作，使渣油加氢装置成功“分身”，既炼渣油又炼蜡油，实现了蜡油加氢装置全月停工。
渣油加氢的“变身”和蜡油加氢的暂停，有效降低了炼油能耗，增加了效益。蜡油加氢停工待料每月可减少电、蒸汽等消耗费用800多万元；通过优化蜡、渣油加工流程，比原工艺流程增效1037万元；降低了燃料消耗和加工损失，为分部5月份加工损失率和自用率的继续降低作出了贡献。
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