江西：着力构建新能源供应体系
在日前于南昌召开的世界低碳与生态经济大会暨技术博览会之新能源论坛上，江西省发改委主任姚木根阐述了江西发展新能源的初步构想，即近期着眼于保障供应，积极做好开发新能源的准备和示范，中远期积极发展核电、太阳能光伏发电等新能源，逐步淘汰火电，形成以核能、太阳能为主的清洁、安全、高效的能源供应体系。
姚木根说，江西新能源开发的目标是：到2012年，除水能以外的新能源在一次能源消费中的比重达到1．5％，到2020年提高到12％。为此，江西正着手推进三大工程。
一是全力推进内陆核电建设工程。江西人口密度相对较低，江河众多，地质条件好，具备了建设核电和抽水蓄能电站的优越条件。同时，铀矿资源储量丰富，已探明的储藏量占全国的1／3，产量居全国第一位，具有开发核能得天独厚的优势。经过多年的努力，国家能源规划中已将江西纳入国家东中部核电建设带，作为我国优先发展核电的内陆省。目前，彭泽核电站已列入国家近期开工计划，万安核电站也将列入国家核电调整规划，江西将力争到2020年前建成500万千瓦以上核电机组。
二是全力推进新能源利用示范工程。主要包括太阳能利用工程、风电工程、新能源汽车应用工程、生物质能利用工程、农村新能源工程和绿色煤电工程。太阳能利用方面，江西的年平均光照时间1450小时，属于可以开发利用太阳能地区，国家已批复了总装机为5．21万千瓦的太阳能利用项目。风电开发方面，江西风力资源比较丰富，理论可开发风力资源230万千瓦，已经开发8．3万千瓦，正在开发12万千瓦，力争到2020年总装机容量达到60万千瓦。
三是全力推进清洁高效的常规能源利用工程。江西将主要从能源转化和使用两个环节，采用新技术、新工艺，开发节能新产品，降低单位GDP能耗，减少能源转换过程中的损失，提高能源使用效率。
当前，江西正在实施的主要工程有：压缩13台12．5万千瓦级火电机组，建设大容量、高参数的新机组；加快煤矿瓦斯的抽采利用，抓紧实施西气东输和川气东送入赣工程，加速传统燃料替代步伐；大力开发和推广应用LED等高效照明节能新产品。
安徽：节能环保产业取得长足发展
记者日前从安徽省政府了解到，近年来，安徽新能源和节能环保产业取得了长足发展。据统计，安徽现有新能源和节能环保企业784家，实现主营业务收入429．7亿元。
在长足发展的同时，安徽认识到，安徽新能源和节能环保产业规模仍然偏小，产业化程度较低，竞争力还不够强。
为此，安徽决定进一步加快新能源和节能环保产业的发展：其中，新能源产业方面，安徽规划到2015年实现主营业务收入突破1000亿元；新能源利用量达到安徽全省能源消费总量的6％以上；培育一批大企业集团，其中1家企业销售收入超100亿元，10家以上企业销售收入超10亿元；建设6个省级新能源特色产业基地。在节能环保产业方面，安徽规划到2015年，主营业务收入突破1200亿元，同时培育一批具有竞争力的大企业集团，其中20家以上企业销售收入超过10亿元，1－2家企业销售收入超50亿元；建设5个省级节能环保产业基地。
记者了解到，安徽加快新能源和节能环保产业重点支持领域分别为：太阳能领域、生物质能领域、节能和新能源汽车产业、节能环保技术和装备领域、循环经济领域等十一大领域。在太阳能领域方面，安徽将积极支持太阳能光伏发电示范项目建设，支持光伏发电关键技术和产品产业化发展。重点发展晶硅和非晶硅薄膜太阳能电池组件、光伏发电控制系统、太阳能灯具等产品的本地化生产。积极推进太阳能利用，重点发展太阳能热水器和光热发电系统及配套产品开发生产，对太阳能、地源热能等在建筑物中的推广应用，“太阳能屋顶计划”、光伏幕墙等光电建筑一体化示范项目给予重点支持。
据悉，为发展新能源和节能环保产业，安徽将进一步大力促进自主创新和技术进步，积极落实支持新兴产业发展相关政策，在加大财税政策扶持力度、进一步拓宽投融资渠道、打造优势企业和产业园区等方面服务于这一产业的发展。
上海：多项政策支持新能源产业
上海市政府日前公布了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，未来上海不但将全面扶持新能源汽车产业发展，还将加大新能源汽车采购、示范、应用的范围，未来3年内，上海将有4000至5000辆各类新能源汽车服务于公共领域。
从上海市经济和信息化委员会了解到，为了推进新能源汽车领域的高新技术产业化进程，上海将对研发、生产、服务于新能源汽车产业的企业实施不同程度的补贴。如整车、关键零部件生产企业，研发“电池、电机、电控”关键技术企业以及建设新能源汽车公共监测、服务平台的企业，都可获得不同程度的资金补贴。
此外，上海将鼓励和支持国有企业等企事业单位及个人购买和使用新能源汽车，并积极支持公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域的单位申请国家节能与新能源汽车示范推广财政补助资金。
还了解到，对于建设充电站等新能源汽车配套设施的企业单位，政府将予以总额不超过20％的补贴，上限可达300万元。
新能源汽车使用的电池成本较高，成为阻碍产业发展、产品推广的瓶颈之一。为此，上海还将探索建立新能源汽车的电池租赁机制，全面促进新能源汽车推广应用，对于从事此类电池租赁服务的企业，最高可享受3年贷款贴息支持。
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