随着经济的发展，加快了高速公路的建设，而现代交通监控和收费等机电工程及客户中心，已普遍使用工业计算机进行智能操作。交通监控和收费系统运作质量，取决于计算机及附属单元的运作质量。收费系统采用了先进的计算机技术、网络技术、自动控制技术、数据录像回放技术、自动记录留存技术、光纤传输数据等技术，实行对路桥收费的智能控制与实时监控，并可实行全省或全国的联网。
二、系统要求
高速公路收费系统需要处在野外高温、低温、潮湿、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行，商用PC机显然难以适应如此条件，要想确保收费系统切实履行自己的收费和监控功能，只能选用工控计算机进行系统控制。选用防潮、防灰尘、防电磁能力更强的工业机箱，选用持续工作时间更长、适应更大温度范围和振动要求的工业计算机主板和工业级的各类控制卡和管理模块.实现整个系统的稳定、可靠、长时间运行。
三、系统原理
整个收费系统分为三级计算机管理体系，即收费中心（ 管理处设于收费大楼内 ），收费站和收费车道。收费中心通过光纤传播系统与收费站和收费站计算机进行数据通信。
收费中心对整个收费系统进行控制；收费站汇总收费道数据并在收费中心和收费车道之间实现数据传递；收费车道按照收费中心的要求对过往车辆实施正确的收费，并上传收费数据和交通量数据，三者相互结合构成一个完整的收费系统。
四、系统框图：
五、系统配置
1、 车道控制器：
机箱：IPC-6805/270A/IPC-6106P4
主板：FSC-1712CLNA（无风扇、低功耗）
硬盘：80G
2、 车道服务器：
机箱：IPC-810B/7271AT/6113LP4
主板：FSC-1713VNA
配置：P4 2.4/512M/160G
3、 收费中心服务器：
机箱：IPC-8413/7271AT/6114P12（多硬盘存储）
主板：FSC-1717VN
配置：P4 2.8/512M/300G
六、小结
研祥智能科技股份有限公司最终凭借多年来在工控领域内的表现、证明了自己的科技实力，赢得了订单。整个收费系统选用 "EVOC"IPC-6805、IPC-810B工控主机为图像处理计算机、收费管理计算机和车道收费机等主控部分；选用 IPC-8413工控整机作为数据处理计算机、IC卡管理计算机；选用FSC-1712CLNA、FSC-1713VNA、FSC-1717VN工控CPU卡，PCL-725 八通道继电器输出和光隔离数字输入卡、EWS-844V一体化工作站、ARK系列远端模块等工控产品组成整个控制系统，从而实现在华北的自然条件下，长时间、不间断地进行准确的车辆收费,获得了很好的经济效益！
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