在国家种种利好刺激之下，中国风机企业从2004年的6家猛增至现在的70多家，企业数量增长10倍以上；风电的装机容量也从2002年前的46.8万千瓦，迅速发展到2008年底的1200万千瓦，7年足足增长了25倍。
随着节能环保的大力整改，经过金融危机洗礼后的2009年，风电行业更是迎来了前所未有的鼎盛，据南京高精齿轮集团有限公司总经理胡曰明表示，至明年底，南京高精齿轮集团风电齿轮传动设备产能将达9000兆瓦，相应的订单已经签订，而09年该产品的订单亦已爆满。胡曰明还表示，公司正在研发2.5兆瓦及3兆瓦大型风电传动设备，料3兆瓦风电传动设备将于09年底完成研发，而2.5兆瓦风电传动设备则在正常研发进程中，预计两产品将于明年推出市场，有关的毛利率不会低于现有产品。此番发言，不仅销毁了前段时间传言的风电齿轮传动设备产能过剩，还给危机后的风电行业带来了信心。
而对五金业而言，风电行业作为其相关行业，其发展的好坏，必然会带动或抑制五金业的前进步伐。从胡曰明的发言不难看出，2010将是五金业发展的一个契机，五金业能否走出低价代工和无序价格竞争的黑影，就看能不能生产出高质量的五金配件，以自主研发的新产品为佳。
风电齿轮传动设备中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。所以五金企业若想定向生产风电配件，需要对自身的企业生产线以及技术人员做相应的调整，必须要改变狭义上的“物美价廉”观点。
据悉，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用涨紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置，配合叶尖制动(定浆距风轮)或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。
另外，影响五金配件寿命的原因有很多，例如对构件材料的要求；除了常规状态下机械性能外，还应该具有低温状态下抗冷脆性等特性；应保证齿轮箱平稳工作，防止振动和冲击；保证充分的润滑条件；对冬夏温差巨大的地区，要配置合适的加热和冷却装置；还要设置监控点，对运转和润滑状态进行遥控等等。由此可见，五金企业是否能分一杯羹，就要看五金企业自身的底子有多厚了。
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