编者语：通用电气（NYSE: GE）旗下GE运输系统集团宣布，自2006年3月至今, 大秦线成功采用LOCOTROLÒ技术开行两万吨重载组合列车总运量突破5亿吨。
（中国北京，宾夕法尼亚州伊利, 6月19日）通用电气（NYSE: GE）旗下GE运输系统集团宣布，自2006年3月至今, 大秦线成功采用LOCOTROLÒ技术开行两万吨重载组合列车总运量突破5亿吨。
随着中国经济发展步伐加快,作为能源主体的煤炭需求量大幅度提高,为解决煤炭运输紧张的问题,中国铁道部决定在大秦线开行2万吨重载组合列车, 2005年2月, GE运输系统系统凭借着成熟领先的重载技术及完善的服务与铁道部签订了一系列铁路相关技术订单，其中LOCOTROL系统为实现成功开行2万吨重载组合列车提供了进一步技术支持。
“自2006年3月28日正式在大秦线采用LOCOTROL技术运行2万吨重载列车以来，大秦线运量不断飞速增长，2008年年运量达到3.4亿吨，是大秦线原设计年输送能力的3.4倍。” 安桐毅先生（Antonin Starck）全球信号产品市场经理强调：“GE公司LOCOTROL系统在大秦线的成功应用体现了GE公司与中国铁道部在重载技术上的紧密合作，并进一步印证了GE公司愿成为中国可持续发展基础设施中的一部分的发展战略。”
LOCOTROL通过分布在整列车中的机车中执行牵引和控制指令，来帮助铁路提高长大列车的运载能力。客户可使用命令信号遥控机车，从而加强对整列车的动力和制动系统的控制。通过GE的LOCOTROL分布式动力控制系统，工程师可以更快更有效地启动和停止列车，从而提高了铁路网的运营效率。将动力分散于列车的各个部分，可降低列车间作用力，减少断钩，并节省燃料。实践证明，依据列车配置和地形的不同情况，LOCOTROL可提高5-10％的燃料效率。
LOCOTROL分布式动力控制系统已成功安装在全球超过10000台机车上，并积累了超过30年的运营经验。
中国作为全球第三大煤炭资源大国, 大秦线也被认为是全球最知名的煤炭重载运输线路之一。
关于GE运输系统集团中国：
通用电气旗下的GE运输系统集团拥有超过100年的历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机、采矿业和风能科技的供应商。GE运输系统提供货运和客运火车机车、铁路信号、通信系统、集成系统解决方案、船用发动机、矿用卡车电动轮驱动系统、钻井电机、高品质的零备件及售后服务。GE运输系统总部设在美国宾西法尼亚州伊利市，全球员工总数约10000人。
上世纪80年代起，中国进口了首批420台GE运输系统集团制造的ND5柴油内燃机车。2002年，GE运输系统集团在北京成立了通用电气运输系统（中国）有限公司，提供研发、制造和其他服务。2005年，GE运输系统集团与中华人民共和国铁道部签订了300台Evolution®系列中国干线机车合同，用于中国各大铁路干线。2008年GE运输系统集团创建了第一个矿用自卸卡车电动马达生产厂，并成立了通用电气运输系统（沈阳）有限公司。2009年, GE运输系统集团旗下风能传动科技与美国第一能源集团签订了900台2.7兆瓦风力发电齿轮箱合同, 并将建立合资公司共同在中国建立风力发电齿轮箱组装厂, 助力中国的风能行业的产量从2005年的10亿瓦特发展到2020年的1000亿瓦特。在过去的6年多内，公司实现了两位数的业务增长，在北京、上海、大同、成都、常州和格尔木等城市设有办公室。更多信息请访问
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