航空发动机测试系统是基于高性能的VXI总线平台的数据采集、处理和控制系统，可以应用于多种型号的发动机试车台。该系统采用分布式网络结构，通过多台计算机同时工作完成数据的采集、显示、处理、存盘，试车过程的控制、超限报警，试车记录单的生成以及事后的数据分析处理等多项功能，可以显著提高发动机测试的准确性、可靠性和工作效率。
硬件配置：
PC机（或多台计算机组成的局域网）
HP8401A 13槽VXI机箱
E8491B 零槽控制器
JV53413 100KSPS 16-bit 64-ch 扫描数据采集模块
JV53124 8-ch 带隔离计数/定时/频率/周期测量模块
JV53112 100KSPS 16-bit 8-ch 并行数据采集模块
JV53201 16-bit 8-ch D/A输出模块
JV53403 64路数字量I/O模块
JV55XXX 信号调理与激励源
系统结构：
系统功能特点：
● 可灵活实现采集电量与实际物理量之间线性或多次定标关系；
● 测量发动机的各种性能参数，如温度、压力、转速、流量、振动等，并根据公式自动计算二次参数，如功率、散热率、通油量等；
● 实时数据可以直观的以数字、曲线、模拟表盘等多种方式显示；
● 实时检测参数越限，发出报警或保护停车信号，并有闪烁和声音提示；
● 可以根据转子转速、功率或其他参数实现灵活的PID控制方式；
● 滑油和燃油油箱温度控制；
● 振动信号实时分析；
● 可针对用户需要编制试车工艺提示，减少试车员的工作量，有效提高生产效率；
● 基于标准化的数据库管理系统，参数设置和试车数据都保存到数据库；
● 生成定制的试车数据表格；
● 实时试车数据保存到文件，存盘数据可按需求分类存储；
● 试车数据的查询和回放；
● 完善的权限管理，所有操作和功能都提供口令保护，不能越级操作；
● 基于网络的分布式结构，可在局域网内任何一台计算机上查看试车过程和试车数据；
● 与PLC实时通讯，可通过PLC实现复杂的逻辑控制。
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