现代汽车技术在飞速发展的今天，主动防御系统的一些关键性技术，早已被各大汽车厂商运用到量产车上，但是主动防御系统也不断有新的技术诞生，汽车网络化主动防御系统就是其中之一。
汽车网络化主动防御系统是由德国ContiGuard公司在近两年刚刚研发出的新技术，该系统利用摄像机与远距离信号传输器等对道路信息进行监测。实现该系统的前提是，所有车辆必须装备相同功能的信号采集、处理和收发等设备。在车辆都安装了汽车网络化主动防御系统的情况下，车辆周围如果发生交通事故，远距离信号传输器将发送信号与周围车辆取得联系，让周围车辆做好预防准备，极大程度地提高了区域交通的安全性，降低了交通事故发生率。
汽车网络化主动防御系统是分两种方式进行工作的，一是通过安装在车体周围雷达装置和挡风玻璃上的摄像机对周围车辆进行扫描确定安全车距；二是在远距离信号传输器等装置收集到交通事故信息后，汽车网络化主动防御系统会通过远距离信号传输器对周围车辆进行提醒，以使其提前做好预防准备。
汽车网络化主动防御系统在车辆内部会装载许多距离传感器，传感器对车辆周围安全行驶距离内的物体进行扫描，由于设置在车辆内的传感器分布比较疏散，所以传感器可以360°对车身周围进行扫描，前挡风玻璃上方还装有一台小型摄像机来收集车辆正前方的信息。当传感器扫描到有车辆驶入本车安全距离以内时，汽车网络化主动防御系统会通过处理器对信号进行分析，再利用声音信号或者踏板震动向驾驶者进行提醒，与此同时，汽车网络化主动防御系统会通过远距离信号传输器向周围发送信息，以提醒靠近的车辆提高警惕。
汽车网络化主动防御系统的信号传递是通过远程信号传输器实现的，普通车载雷达的有效范围为50m距离，而汽车网络化主动防御系统的远程信号传输器可以传递或接收500m范围内的信号，并且通过语音等方式对驾驶者进行提示，以达到降低交通事故发生率、交通事故提前预知的目的。
汽车网络化主动防御系统将传统的单车安全防御发展为车与车之间的网络化信息传递，让驾驶者提前了解交通状况，并对交通问题提前做出反应，有助于改善未来的道路交通状况。
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