新奥车用燃气公司总工程师陶文彬透露,今年还将建设5座加气站,其中两座在镇区。昨天上午,东莞第一座设在镇区的天然气汽车加气站在石龙正式投入使用。今年还将有2600辆天然气汽车上路,其中包括将首次亮相东莞的200辆天然气公交车。
150辆天然气公交车将于6月上路
截至昨日,东莞已完成东城、胜和、科技大道、石龙4座汽车加气站建设,全市日供气能力5.7万立方,每日能满足7500车次的加气需求。同时已改装出租车850辆,登记预约油改气出租车500余辆。
据透露,今年东莞将新增1600辆天然气汽车,并实现油改气800辆,两者总数将达2400辆。而刚刚获得城巴新线路运营权的光大,将投入200辆天然气公交车。此前东莞使用天然气的都是出租车一类的小汽车,这也是东莞首次投入天然气大型客车。首批50辆公交车将在4月1日上路,其余150辆在6月底前陆续投入使用。
万江加气站6月落成
新增近3000辆天然气汽车,加气站供气能否跟得上呢?
陶总工表示,今年全市将兴建5座加气站,预计在万江、东城桑园、莞长路、长安、厚街各设一座,其中万江加气站将在6月底落成投入使用。按标准加气站设置,每个站每天供气可达2.5万立方,可满足600辆次出租车或200辆次公交车的加气需求。对即将投入使用的天然气城巴,将在旗峰山附近设立临时加气站,未来该城巴停车场再建设加气站。
据介绍,东莞计划到2010年,在主城区和相邻镇范围内建成加气站15座,其中主城区10座,使用天然气汽车总量5800辆,其中包括1000辆公交车。到2020年,全市将建成60座加气站,全面覆盖各个镇街。
陶总工表示,目前天然气价比油价便宜30%左右,司机要求改装的愿望很强烈。但因为加气站数量尚不多,改装速度有所控制。“只要气站跟上,预约的几百辆车可在一个月内改装完毕”。
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