据了解，目前已有厦门金龙、郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、中通、江淮、重庆恒通、上海申沃等28家客车企业携带确定参展，参展车型覆盖城市客车、公路客运和旅游三大类。第七届北京国际客车及零部件展览会开幕在即。由于展会期间6000辆采购订单的刺激，国内不少客车企业已经开始摩拳擦掌，精心挑选参展车型，备战订购会。其中丹东黄海、江淮、中大等客车企业都带来了新车型参展。
6000辆采购订单吸引企业眼球
据了解，展会期间，天津公交集团将招标采购公共汽车1000辆，约5亿人民币，已列入天津市2009年20项新民生工程项目。车型要求为10米级、11米级两级踏步柴油国Ⅲ排放（空调和不带空调）城市公共汽车和城际公共汽车，以及12米级低入口和两级踏步柴油国Ⅲ排放（空调和不带空调）城市公共汽车和城际公共汽车。
杭州公交集团公司（包括其萧山、余杭等公交控股子公司）招标公共汽车655辆。包括18米级柴油低地板BRT公共汽车100辆，12米级混合动力公共汽车100辆，12米级柴油低入口公共汽车200辆及10米级、8米级柴油两级踏步公共汽车，排放为国Ⅲ或国Ⅳ。
济南公交总公司（第一批）招标采购300辆公共汽车，车型为12米级柴油和CNG国Ⅲ排放两级踏步（带空调或不带空调）公共汽车，10米级柴油和CNG国Ⅲ排放两级踏步（带空调或不带空调）公共汽车。
除了这3家招标采购外，为迎接2010年广州亚运会和2011年深圳世界大学生运动会，广东省城市公共交通协会在展会期间将举办“迎亚运迎大运，广东客运企业车辆选型推荐会”，启动广东客运企业迎亚运迎大运4000多辆客车采购大单，广东省42家公交、公路、旅游主流运营企业均参与其中。
对于客车企业来说，如此集中的大批量采购订单，无疑将是他们角逐的主战场。
由于此次展会招标采购项目，城市客车的采购量相对较多，不少客车企业参展的主打车型均为城市客车。
丹东黄海汽车有限责任公司的周伟告诉记者，此次他们共携带了4款城市客车来参展：DD6186S02型18米BRT城市客车；DD6129HES11型方基调、低入口、混合动力公交车；DD6128S26型二级踏步流线型天然气公交车以及黄海客车常州基地生产的11米级柴油后置CHH6110G02新型城市客车。“天津、杭州、济南三家公交集团均为黄海客车的多年合作伙伴，这三家公司也向我公司提出了投标邀请。所以我们携带了多款精品公交来参展，争取成为这三家招标公司在本次招标成为中标数量最大的生产厂家。”
天津公交集团是江淮客车的老用户，在天津街头，随处可见运行的江淮城市客车。据了解，这次为了更好竞标，江淮客车携带了公司最新款柴油城市客车HK6118G出展。该车是HK6105G的升级版，更加环保和节能。
中大客车也携带着公司2009年2月最新推出的新车型YCK6128HC城市客车参展。据了解，YCK6128HC新款城市客车较中大以往的城市客车更为注重整体的协调性和经济性，车辆棱角的圆弧过渡，无间隔侧窗的设计，强化了客车的整体美观，其协调性能较中大汽车之前的产品尤为突出。此外，在配置方面，YCK6128HC低入口城市客车更是匹配了原装进口康明斯动力总成，排放标准达到欧IV排放。
另据了解，除了上述企业，福田欧V客车将展出两款产品，分别是混合动力公交车BJ6123C7C4D和天然气公交车BJ6112C8MTB；恒通客车将携3款产品参加展会，其中都市小子CKZ6762HN3天然气公交车，是专为支线公交线路设计开发的；而亚星客车此次也带来了公司今年的两款主打车型JS6130SHJ和JS6770GH。
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