1月14日，国务院常务会议通过汽车产业调整振兴规划，决定国家今后将从多方面对购车者进行补贴，培育汽车消费市场，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
消息发布后，广州本田执行副总经理姚一鸣第一时间接受记者采访时表示，汽车产业调整振兴规划鼓励消费者购买小排量车型，同时也大力支持汽车企业研发、制造更加环保的产品，可以说既考虑到了短期内刺激汽车消费的需求，又考虑到了促进汽车行业长期健康发展的目标，必将对中国汽车产业未来的发展产生深远的影响。
他表示，广州本田旗下的新一代飞度(FIT)、CITY锋范两款轿车的主力车型排量均在1.6升以下，实施购置税减免政策之后，消费者将获得4000元左右的现金减免，这对于2009年广州本田销量的提升将起到积极的作用。作为此次购置税政策调整的直接受益者，广州本田热烈欢迎政府的这一重大决策。
据介绍，在刚刚过去的2008年，全年累计销售轿车306230辆，首次跃过30万辆大关，同比增长4%，其中第八代雅阁(Accord)轿车销量突破17万辆，以170517辆的业绩夺下中高级轿车销量冠军，同比增长44%，并获国内最权威的“Car of the Year China(中国年度车)”大奖。
虽然在2008年取得了优异的成绩，但姚一鸣坦陈，2008年还是广州本田遭遇压力最大的一年。年初雪灾、年中的震灾以及美国金融风暴、股市楼市的下跌，给国内宏观经济走势带来巨大影响，中国汽车市场出现了较大幅度的调整，全行业销量同比增长水平回落到仅5%，这是自2000年中国汽车步入增长通道以来首次出现增长速度降至个位数。国务院出台汽车产业调整振兴规划，是十分及时的，也是十分必要的。
姚一鸣说，虽然美国金融风暴对我国实体经济的冲击仍在继续，但中国经济的基本面依然向好，政府也在全力扩大投资、拉动内需，预计GDP仍然会保持8%以上的增长，从而给汽车市场的平稳增长提供了最强大保障。随着汽车产业调整振兴规划的逐步落实，有利于汽车消费环境改善的利好政策也将陆续出台，因此，汽车市场保持平稳增长是可以期待的。
姚一鸣说，CITY锋范的上市，标志着广州本田向市场份额最大、增长潜力最大的中级车市场出击，而第八代雅阁、新一代飞度、奥德赛均处于产品生命的黄金时期。国家利好政策的出台，无论对企业还是对行业来说，都是一个很好的机遇。
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