带有四环徽标的奥迪轿车都有一个共同点：就是先进的技术。这些技术源于创造力、专业技能以及精益求精的传统。在每辆奥迪轿车中，你都可以体验到顶级的性能和纯粹的驾驶乐趣。
奥迪A8L所独有的AAS可调空气悬挂系统，该悬挂由电子控制，作用于所有车轮，并带有无级调节减震系统。它可在不影响驾驶舒适性的前提下，使灵活、动感的驾驶成为可能。
可调空气悬挂的每一个空气弹簧都单独作用于一个车轮，弹簧滑柱中可变化的空气量能改变弹簧的刚度或车的底盘高度。当车辆行驶时，这一系统随时通过车身和驱动桥上的感应器决定当时的行驶状态，比如当车辆行驶在崎岖路面剧烈摆动时，减震可立即调整。您可在第一个转弯处就明显地感到它的优势——车身的横倾与纵倾被减小到最小程度。这一新的悬挂系统的弹簧振动和行程永远保持在最佳状态，即使在颠簸的路面，行驶也非常平稳。
除了在后台自动控制操作外，可调空气悬挂可根据个人偏好设定多种悬挂风格。新Audi A8L加长型提供四种悬挂模式，给驾驶带来无穷乐趣。您可方便地透过MMI多媒体交互系统进行选择。提供了4种不同的车身离地间隙：除了侧重于舒适性的“自动”和“舒适”模式外，还有更动感的“动态”模式。车的底盘高度还可通过“高位”模式提高，在路面状况恶劣时则增加离地间隙提高通过性。Audi A8L最高离地间隙145mm；高速模式95mm；运动模式100mm；普通模式120mm。根据不同的车速来调整车身高度而调节重心高度增强车辆的行驶稳定性，减小高速时的空气动力学特性。
AAS可调空气悬挂系统不仅可以改变悬挂的软硬度还可以改变阻尼的大小。自动高度调整装置可确保在任一悬挂模式时，不论车的承载多少，车身都与路面保持一定距离。只有当车速高于每小时120公里时，底盘高度才会自动下降。车身重心的下降不仅增加了抓地力，同时还减低了风阻，同时降低了油耗。
依照此组合，悬挂、减震和稳定作用的设计可实现更具动感的驾驶，而不必牺牲您已经习惯的舒适。
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