作为国际汽车产业的研发合作伙伴，拜耳材料科技推出了基于模克隆聚碳酸酯材料的高整体性薄板车顶。该车顶的独特之处在于，一块单一的塑料组件整合了透明性、密封性、敞开和关闭功能，并且仅需一个加工步骤即可完成该塑料组件的生产。拜耳材料科技汽车玻璃窗团队专家Florian Dorin介绍说，该薄板车顶的塑料相容性设计主要表现为可替换传统的织物或聚氯乙烯制成的滑行及可折叠篷顶。“我们在此项目中使用了性价比较高的生产技术，并且赋予原型组件一个接近产品的设计，如此就可与系统供应商和原始设备制造商共同协作，向着更具体的目标迈进。”
据介绍，该薄板车顶的新概念基于透明灵活的聚碳酸酯或硅树脂材料，可以被永久性地塑造成单个的聚碳酸酯薄板，也可作为可折叠铰链和封条。拜耳材料科技研发的原型总共配备了4个灵活的薄板部件，形成了4扇“顶窗”，每扇窗都可被单独打开和关闭。导轨用于连接薄板部件，形成一个牢固、透明的聚碳酸酯车顶外壳。一个同样透明的管子沿车顶结构中央纵向放置，在“顶窗”打开后用来调节折叠薄板。这样，就形成了一个三维的立体结构，使得组件比平坦的薄板更加牢固，同时还大大降低了单个组件的数量。
Florian Dorin表示，采用塑料制造车顶为设计者提供了更大的设计空间。他们可以创造三维的几何形状，并能极大地削减成本。例如：它可以集成车顶扰流器、天线座以及车顶架和水管理组件，此外，车内照明导线也可安装在车顶内部。
拜耳材料科技汽车玻璃窗团队的专家们拥有广博的技术专知，他们提供从颗粒生产到预涂玻璃注塑的全面的服务，其中涉及了采用CAE软件进行的各种设计及流动性分析，这使其能够与系统供应商和原始设备制造商展开密切的合作。
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