2008年12月28日，柳州五菱柳机动力有限公司（简称五菱柳机）迎来八十华诞，这个已跨越八十年历史的老企业依然精神矍铄，焕发出新的青春。
五菱柳机的前身柳州机械厂始建于1928年，系桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竤所建。建厂之初，柳机曾制造出木炭车、“朱荣章号”双翼战斗飞机，开广西制造汽车、飞机之先河；解放后，柳机先后开发了8种产品为国内首创，有40多种产品属自治区首创，填补了国家和自治区的空白：1953年，国家急需4匹马力汽油发动机，柳机第一家成功试制1101型汽油机，开创了我国生产小型内燃机的新纪元。1956年，全国林区急需伐木油锯，柳机第一家成功生产出051型“友谊”牌油锯，我国开始了机器伐木的时代。1959年，柳机57天试制出5台拖拉机（红河牌），在全国8省市同时开发拖拉机的厂家中夺得桂冠。为此，柳机参加了人民大会堂授奖大会，名列全国314个“跃进红旗”单位榜首。1969年，柳机自行设计研制出4100型汽油机，首创“广西”牌汽车；成功开发出70型汽车发动机，与柳州农械厂联合开发出“柳江”牌汽车，为广西未来汽车工业发展奠下基础。1976年，根据国防建设需要，柳机再攀高峰，在全国第一家成功开发了127型大马力操舟机，获全国科学大会奖。1981年，柳机瞄准微型汽车这一目标，研制出270Q系列微型汽车发动机，荣获国家经委重大贡献奖，为广西和国家微型汽车发展作出了巨大贡献。柳机还先后分出柳州动力机械厂、广西第一机床厂、柳州市磁电机厂、田阳汽车配件厂等多家骨干企业；调出大量管理人员、工程技术人员、技术工人、设备、产品、工装等支援区内外数十家企业，为广西民族工业和国家机械工业发展输送了大量人才和技术，被誉为“广西机械工业的摇篮”，柳机在振兴广西经济的历史进程中作出了重大贡献。
1996年，柳机并入柳州五菱汽车有限责任公司，这是柳机发展的一个转折点。在各级政府、部门和五菱公司的关心支持下, 在新的企业领导班子的带领下,五菱柳机抓住机遇，开始二次创业，重点开展几方面工作：一、调整产品结构，开发适销对路的产品。目前五菱柳机的发动机产品系列从650CC到2400CC排量一应俱全，以“宽系列多品种”的发动机满足用户的需求。二、加大技改投入，提升制造能力。先后从国内外引入先进的柔性发动机装配测试生产线、机加工线和铸造生产线，现具有年产80万台发动机、缸体缸盖机加工30万套、铸件毛坯50万件的产能。三、不断创新企业管理，引入世界先进模式，与国际管理接轨；先后通过ISO9001质量体系认证、汽车产品认证、QS9000体系认证，ISO/TS16949管理体系，ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，企业管理规范化、制度化、科学化。四、深化企业改革改制，转换企业经营机制。通过三项制度改革、辅业改制、主业公司制改造，建立了董事会、监事会机制，成立柳州五菱柳机动力有限公司，建立完善了现代企业制度，适应了现代企业发展的要求。五、发挥企业优势，积极开拓市场。紧紧依靠五菱集团的优势，深化“机车一体化”策略，为整车厂在产品质量、产品开发、客户服务、成本控制等方面作好全方位服务，稳固上汽通用五菱市场，并拓展北汽福田、比亚迪、一汽海马等市场，目前，五菱柳机在汽车市场有300万终端用户。五菱柳机迎来了十年快速发展，2006年至今，五菱柳机在国内微车动力的市场份额超过40%，2007年，发动机产销量双双突破50万台，位居国内同行业榜首。
现在，历经十年快速发展的五菱柳机又一次站在了转折的重要关口，机遇前所未所，挑战也前所未有。2007年，在成功完成公司制改造之后，柳机人继续解放思想，更新观念，及时调整战略思路，选择了一条崭新的未来五年发展道路：即以“发动机与铸造为主、发电机组与农机为辅、探索谋求多元化发展”的发展战略。在坚持发动机主业地位的基础上，积极拓宽产品线，进军汽车铸件、发电机组、农机产品领域，构建企业多元发展的格局。目前，有色铸造缸盖毛坯正式投产，2009年可形成20万台的产能。与此同时，为稳固和开拓更广阔的市场，五菱柳机又开始谋划70万件有色铸造缸盖二期技改项目。此外，新黑色铸造生产线建设项目目前已进入工艺设计方案阶段，2009年底即可竣工投产。五菱柳机发电机组已投放市场，手扶式插秧机预计于2009年4月投放市场。未来5年，五菱柳机将再造企业核心竞争力，继续保持国内微车发动机行业领先地位，致力打造中国南方汽车缸体缸盖铸造中心，形成具有一定规模的较高技术水平的发电机组和农机产品制造能力，走出一条多元化发展的新道路，致力打造具有国际竞争力的百年企业！
五菱柳机历经八十年风雨沧桑，八十年不变追求，八十年辉煌成就。正是：龙的动力兴邦报国，八十春秋担当使命；两主两辅多元发展，百年柳机擎领未来。柳机人定能“传承历史，铸就百年基业；锐志进取，再创世纪辉煌。”
