戴姆勒•克莱斯勒（DC）在准备发布Dodge Durango期间，确认了其在环境、制造以及质量方面计划达到的可靠目标。为了实现这些目标，该汽车制造商与该地区最主要的系统集成商及Intellution系统供应商——位于密歇根Walled Lake的DynaLogic工程公司签订了合同。在工程项目管理人员帮助下，DynaLogic在戴姆勒•克莱斯勒位于特拉华洲（DE）内瓦克（Newark）的装配工厂设计并安装了一套数据信息系统（DIS）。
DynaLogic项目经理以及这套DIS设计者之一的FerasKarim解释道，“这套系统主要的用途是在时间和事件驱动的间隔采集进度数据，并将它组合成为满足汽车制造商数据趋势图需求的报表形式，这套DIS系统可以监控并显示（一天24小时、一周7天）生产及非生产期间内喷涂车间装备及系统的状态和性能”。
这套系统由Karim和DynaLogic工程业务部经理DougShaw设计。戴姆勒•克莱斯勒的规范由一个跨职能的团队负责开发，这个团队由负责DC喷涂及能量管理的James Davis和Faiz Yono、内瓦克喷涂保养经理Charles Padden、PEM/内瓦克环境专家Thomas Webster Ⅲ共同组成。
这套DIS系统由一个服务器、PC工作站以及所监控的喷涂车间设备组成。服务器利用Intellution公司的FIX32监控和数据采集系统（SCADA）直接与喷涂车间设备进行通信。
数据通过工厂的局域网（LAN）传送给工作站，并以实时图像的形式进行显示。数据存储在服务器数据库中，并能通过工作站以报表、SPC图形、历史趋势的形式进行访问。
这套系统同样能够通过DC广域网（WAN）进行通信。位于密歇根Auburn Hills的戴姆勒•克莱斯勒技术中心（DCTC）的两个工作站能够查看全公司范围内DIS装置的实时数据。位于DCTC的终端允许PEM设备专家不必通过耗时的旅行去检查设备就能对存在问题的工厂予以援助。整个工厂安装了4个控制台，以及一个位于工厂信息系统（FIS）机房由DynaLogic提供的服务器。每一个控制台显示喷涂车间具体确定区域的信息，并与PLC控制器相连；但每个DIS控制台同样能够显示其他区域的信息。
为了进行单独控制来显示整个喷涂车间的信息，SCADA软件可以配置为客户端或者服务器应用程序。SCADA服务器应用程序在DIS服务器上。所有4个DIS控制台连接到这个服务器，并且SCADA应用程序由显示、趋势以及SPC进行配置。DIS服务器查询PLC并为DIS系统所有实时PLC I/O数据提供来源。
这套DIS系统显示并报告喷涂车间进度数据，比如温度、湿度、液面、设备状态以及实时故障。这就允许用户能够从一个位置对喷涂车间系统进行监控，这也是这个百万平方英尺的车间中一个颇有价值的特色。数据收集按24/7（一周7天，每天24小时）基准进行。
采样频率为每分钟一次，并存储在文件服务器中。历史显示能够以图像形式描述8个独立的进度变量。每幅图中，操作员可以指定时间线来观察特定的图像。数据可以按任何特殊的要求存取。
例如，如果一个质量工程师对一辆汽车在关键时间的进度参数感兴趣，这些图像能够通过调整来观察这辆汽车处理前、处理时以及处理后的数据。DIS系统同样用于维修部门对预定的维修予以帮助。轴承温度、发动机安培数以及变频调速都可以进行监控从而决定是否需要临时的维护。环境专家利用DIS来生成政府以及联邦法律要求的导报。内瓦克装配工厂的DIS系统也已经得到了DC的荣誉杰出环保认证奖提名。这个提名意味着这套系统利用创新技术允许DC达到了它颇具挑战性的环境目标。
2005年6月，DynaLogic工程公司组办了Intellution/Graymatter1999用户群和开发者大会，对已经完工的戴姆勒•克莱斯勒DIS系统的纵向应用范畴进行研讨。内瓦克装配工厂DIS的成功导致戴姆勒•克莱斯勒在其他两个工厂进行额外的安装和计划。
