中国广州，2005年6月21日——在“2005中国国际橡塑展”的E展厅218展位上，GE高新材料集团展示了柔性Noryl*树脂在全球汽车行业的首个应用产品。德尔福公司采用了新型的GE柔性Noryl树脂作为汽车电气系统的电线和电缆材料，该高性能树脂可以满足全球汽车制造业对于高性能电缆和无卤材料部件的需求。据悉，采用此种高新材料的电缆将首先被运用在北美的一款新车上。阻燃的柔性Noryl树脂为汽车行业提供了一个创新的电线电缆材料解决方案，其比聚氯乙烯(PVC)和交联聚乙烯(XLPE)的性能更为优越。作为薄和超薄的电线电缆材料的出色替代品，柔性Noryl树脂可以通过显著减轻重量和尺寸来满足节省能源和空间的需求，以及迎合汽车行业对不含卤、氯和铅零件的需求。
德尔福派克电气系统有限公司特种电线业务经理Lynn Long说：“德尔福和GE高新材料集团的合作非常紧密。我们通过携手合作来共同满足客户对于更加环保产品的需求，同时在保持良好耐久性的前提下做到重量轻、尺寸小。GE同我们的团队紧密协作，帮忙我们了解各种不同的材料选择，并从中寻找到最佳的解决方案。旨在满足我们所有的需求，他们至少提供了20种不同的选择方案。GE的产品工程师在整个开发过程中非常尽职尽责，从而大大增强了我们在电气/电子系统业务方面提供领先技术的能力。”
随着消费者越来越挑剔和车辆的性能越来越复杂，整个全球的汽车产业都面对着如何在有限的空间和重量范围内来满足消费者预期的严峻挑战。每一个零部件都要经过严格审核，从而判定其是否能够做得更轻更小，以提升燃油效率，并在有限的空间内实现更多的功能。此外，车辆制造厂商和供应商除了在车辆总体性能之外，还必须考虑诸如循环利用等环保问题。
GE柔性Noryl树脂所提供的关键性能，正是德尔福派克电气系统有限公司所梦寐以求的，包括出色的耐高温和阻燃性能，以及相对其它材料较小的尺寸和重量。举例而言，GE的柔性Noryl树脂的耐温等级为110 C，而PVC为85 C，此外在不远的将来，GE树脂的耐温度还可以进一步提升到125 C。同时采用GE的材料替代传统电缆绝缘材料，还可以平均减轻25%的重量，从而很好地解决整车设计的空间限制问题。
旨在通过降低重量来获得更好的燃油经济性，新型的、首次应用在这款北美汽车的德尔福电缆选择了GE柔性Noryl树脂来制造超薄壁的绝缘电缆材料。举例来说，用柔性Noryl树脂0.2mm超薄壁绝缘材料取代标准的0.4mm薄壁XLPE电缆绝缘材料，可以减少大约25%的尺寸。经德尔福验证，GE柔性Noryl树脂可以用来制造细到26号规格 (0.13mm2)的绝缘电缆。电缆尺寸和重量变小对于汽车OEM厂商而言的另一好处，就是可以使用较少的胶带和第二层遮盖物，从而有效降低成本。
除了能够满足无卤化部件的要求之外，使用GE的柔性Noryl树脂还可以满足材料循环利用的国际标准，比如欧盟危险品限制规定(RoHS)和车辆报废(ELV)指导，日本汽车制造厂商协会（JAMA）标准和2005年日本汽车循环利用法。德尔福也非常重视这些问题，因为公司一贯致力于推进环保事业的发展，正如其率先去除了电缆着色剂中的重金属。从而通过采用较少的材料达到了同样或更佳的性能，既减少了浪费，又支持了环保事业。
此外，GE的高新材料还有额外的性能优势，包括同XLPE相比更好的耐磨性，更为出色的抗化学腐蚀性，以及相对PVC或PE较低的较低比重（1.03）。这一材料还符合A类和B类电线加热老化要求，以及满足进入开发后期的C类产品的要求。对电线和电缆厂商而言，因为这种树脂产品不需要进行交联，所以更便于加工，产量也更高。
GE高新材料集团汽车塑料引擎盖下应用部门市场总监Keith DuPont说：“我们的新型柔性Noryl树脂材料是GE产品创新的完美范例。同传统材料相比，这一新型材料不仅提升了性能，而且解决了棘手的设计和环保方面的挑战，我们很高兴能够和德尔福一道来探索这一材料的无穷潜力。”
关于德尔福派克电气系统公司
德尔福派克电气系统公司是北美领先的汽车电缆和电线制造厂商，其位于美国的两家电缆厂每年大约生产200亿英尺的电缆。在为汽车工业提供设计和生产电缆，以及提供创新的车辆电气系统解决方案方面，这家公司拥有超过100年的经验。
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